ＴＯ４ＺとＴＤ０７どっち？

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ＴＯ４ＺとＴＤ０７どっち？

1： hashiriya ： 2005/01/23 23:34: どっちがいいとおもう？
96： 黒ＦＤ ： 2007/04/10 06:11: 車をそこそこいじっていますが次どこをしたらいいのか教えてください。
コンピューター
ロム書き換え
吸排気系
雨宮エアクリーナー、雨宮フロントパイプ、雨宮マフラー、触媒レス
冷却系
ブリッツ前置きインタークーラー、アルミ２層ラジエター
足回り
オーリンズ車高調
ボディ補強
ドア回りスポット増し、リアタワーバー、リアピラーバー
以上でアドバイスお願いします。
ちなみに普段は町乗り半年に一度位サーキットを走る程度です。
97： カイラ ： 2007/05/17 07:22: カタツムリ
98： あきお ： 2007/06/10 00:38: >>96
サーキット専用車じゃないなら、それ以上いじらない方が長く付き合えてイイんじゃないですか？
普段乗りの際にカッコイイ様に、自作で電飾するのも楽しいですよ。最近はＬＥＤとか、安いですし
99： 黒ＦＤ ： 2007/10/06 17:48: ハイフロータービン検討中
100： 小田真也 ： 2008/02/05 10:18: あｓｚｇｄｆｔｈｇふｔふゅｆｙｔｆｔ
101： ＲＥ先輩 ： 2008/09/22 00:49: ﾉｰﾏﾙなら０６ＳＨの２０Ｇ１６cmが定番だろ。
102： ひらめちゃん ： 2009/10/16 17:48: 私もＴＤ06-25ＧかＴＯ4ＳＢＢ辺りが失敗しないと思います。
普段乗りも出来てサーキット走行も抜群でしょうね
103：魚君： 2009/10/17 04:02: 25gもいいけど、実際には、20gのSH16か
TO4EのA/R60がベスト
104： ガンジー ： 2010/01/29 16:18: ＦＤ乗ってる者です。
現在ＦＤのエンジンOHついでにｻｲﾄﾞ加工、ＴＯ４Ｚを組んだ
状態です、今後サーキット走行などはひかえる予定です。
たとえサーキット走行しなかったとしてもパワーの出る仕様
というのは確実にエンジン寿命につながりますかね？

こういった使用に乗るのはこれからが初めてなので意見を
聞かせてください。
105： シフト ： 2010/04/08 22:54: まぁ・・・チューニングする事自体、エンジンのライフを削る事と一緒ですよ。強いて言うなら、アクセルをあまり開けない、といった程度でしょうかね？
106： ↑ ： 2010/04/10 01:54: REは特にね。
強いて言うならまず8000回すエンジンなら7000でピークパワー出せるようにする事だな、パワーよりトルク重視の仕様にするのがコツだな
107：俺は： 2010/04/13 09:46: ＴＤ０７と０８の合体のＴ７８入れてるよ
ハウジングはエンジンの仕様でさまざまだと思いますね。０６にした場合パワー不足になった時０７からの変更はエキマニの加工かエキマニの変更が必要だから最初から０７からのタービンがいいと思う。ＴＯ④は使った事ないのでわかりません
108：んー： 2010/04/16 00:39: Ｍスピードハイフロー
６８０ＰＳ対応
シーケンシャルのまま６００ＰＳ
109： ↑ ： 2010/04/16 20:19: 600馬力なんて無理無理、ロータリーなんて400馬力が限界
110： ハイフローは ： 2010/05/20 20:53: ブースト
1.1で400ps
1.3で450ps

400psくらいがバランスとれてるんだろうけど
111： ↑ ： 2010/05/22 20:50: 400でも駄目だね、バランス悪い
112： ↑ ： 2010/05/28 17:05: 350くらいが丁度いい
113： ↑ ： 2010/05/28 18:41: じゃないとタービン交換しても４００馬力しか出てない人たちが泣き出し…
114： ↑ ： 2010/05/30 21:57: FCならまだしもFDならTD06辺りのターボよらノーマルツインターボのが性能は上だよ。
115： FD-MASTER ： 2010/11/29 21:41: 俺のＦＤは０７－２５Ｇで５３３馬力出てるよ
ちなみにサイドね
ポートは自分で掘ってるんだけど、オーバーラップ
は限界近くまでとってる
点火時期も少しイジッてるから普段の足としては使えないけど、
筑波のバックストレートでＲ３５をブチ抜けるよ♪
116： FD-MASTER ： 2010/11/29 22:46: と書いてみたが真っ赤なうそだ
117：＠： 2010/12/01 07:32: >>116
は？バカなの？
なんで嘘を書かなきゃならないの？
タヒねやクソガキがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
118： FD-MASTER ： 2010/12/05 18:07: 俺のＦＤは０７－２５Ｇで５３３馬力（修正後）出てるよ
ちなみにローラーね
エンジンは自分でいじってるけどセッティング
はショップに任せてる
低速トルクがないから普段の足としては使えないけど、
筑波の最終コーナーでR35にブチ抜かれるよ♪
119： FD-MASTER ： 2010/12/05 18:50: て、書いたけど人から聞いた話だから俺は知らん
120： FD-MASTER ： 2010/12/15 12:04: 116・118・119

バカなの？ｗ
死ねよゆとり！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１
121： FD-MASTER ： 2010/12/15 12:35: まぁ死ぬべきゆとりは俺なんだけどね
122： ひらめちゃん ： 2011/03/23 20:45: 久々に見に来ました。TO4ZはA/R0.81に変えるべき
パワーはブ1.2で450馬ほどで十分と思う　数秒間しか使えない500馬力
より踏んでけるトルクモリモリの400馬力の方が実質的に速いと思う
実質的にREはレシプロと違って排気量上げれないから馬力上げると
必ず何処かを犠牲になる。と考えて良いのでは？
123： 風吹けば名無し＠転載禁止 ： 2015/12/25 15:15: ヨロシクニキー、小並感ｗｗｗンゴンゴニキー、ぐう震え声ｗｗｗ
ンゴンゴｗｗゴンゴンｗｗ（ぐう畜ぐうかわ）アンド（ぐう聖）
日ハム内川「（川ンゴ児ゥ）いかんの茶～！？」ｗｗｗｗｗｗｗ
臭い！うんこやんけ！（その顔は優しかった）
う～んこのホッモなカッス（お、察し）（あ、察し）あっ…（迫真）
なおわいはｲﾗｲﾗの模様・・・(ﾆｯｺﾘﾆｷ
ポロチーン（大合唱） ←チーンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大松「お！（お客様ニキンゴ）？よろしくニキファル川GG児WWWW?????W」
お茶茶茶茶茶ｯ茶ｗｗｗwwwwwwwwｗ（オカン）
あのさぁぁ！あくホリデイ(憤怒)←（適当ニキ）
↑ああ～＾＾これは教育開始だろなあ＾＾(指圧)
ちょwwwWADAに草生える可能性がBIRESON！？www（迫真ニキ
124： 亜羅志 ： 2016/10/31 08:57: 外村死道は癌で脳死しろ！

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