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オイルって
- 1： RE晴宮 ： 2006/12/31 09:08
- みなさん、何使ってますかぁ〜？
お薦めとか、これはNGとかあったら教えて下さい！
- 2： 今はチャリ ： 2007/01/05 17:13
- 俺はロータリーの絵が描いてあるやつ買ってましたｗ
（ごめんなさいオイル関係はそんなにこだわってなかったから）
取り合えずロータリーの絵描いてあるし平気でしょっておもって買ってましたｗ
値段は１万前後でした
- 3： RE晴宮 ： 2007/01/08 14:27
- どーもです！
やっぱり専用がいいですよね？シール痛めちゃうみたいだし…
- 4： 子持ちセブン ： 2007/09/25 20:55
- シールを気にするなら、鉱物油がおすすめ。
ノンポリマー100%化学合成のロータリー専用オイルとして売っている
ような、バカ高いオイルはサーキット走行など以外不要です。
但し粘度は最低でも10w-40は必要でしょうけど。
できれば15w-50でしょうか。
シール保護の面からいうと、マツダやマツダスピードはロータリーには
鉱物油を勧めているのは有名な話。
一方100%化学合成が威力を発揮するのは、サーキットなどでの高負荷時での
油膜切れに強いところ。一方シールへの攻撃性は高い。
極端にいうと、
１．一発タイムを求めるけど、オーバーホール前提のショップなんかは
当然100%化学合成オイルを使う。
２．サーキットは走らない。セブンが好きで純正のまま永く乗りたい人は
鉱物油を使う。
てな感じでいいですよ。あくまで極端にいえば、ね。極端に。
当然、その間のユーザーが多いわけで、あとは自己判断で。
ただ、オー○○ックスのオイル売り場なんかで、店員に
「ロータリーは発熱量が多いですから、熱に強いＲＥ専用オイルじゃなきゃ・・・」
って勧められるがままに、高いオイルを買うのはどうか・・・と思いますよ。
現に私は、新車購入当初でこそ、フジタのオイルを入れていましたが、
その後６年ほどは、3〜4,000円/4Lの鉱物油ですが、いまだ全く問題ありませんよ。
ちなみに私のおすすめは、エルフのスーパースポルティＸＪ（15-50W)です。
オイルに関しては、皆さん色々と意見がおありでしょう。
どうぞ。
- 5： ＧＴkit ： 2008/09/21 21:05
- 鉱物油だとｽﾗｯｼﾞが気になるな
- 6： ＲＥ先輩 ： 2008/09/22 00:20
- 別に何入れてもいいんでね？笑
ＯＩＬや暖機にこだわるヤツの車見ると大抵カーボンロックしてシール駄目にしてるヤツ多いけどな〜
暖機ばっかして回さない回す時は平気でレブまで回すとかさ、レブでセカンダリー側がフェールcut入るの知らないヤツ多いからな
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