FD３SにRX-8のエンジン

15:sage:2007/08/26 01:10
結構詳しいかもね？ｗ
書き込んだのは読んでて気持ちが良かったから。
何かが伝わって来た感じ。
8のＥ／Ｇスワップとかの発想はアリだと考えてる人
省

16:１:2007/08/26 08:12
このスレに関してそう思ってくれることはありがたいです。
費用の事だけど車は普通に乗っているだけで金がかかるものです。
それになにかしらの手を加えるということは手軽で安い事ではないと
いう覚悟は承知の事です。だけどRX-7という車はそれだけの価値がある
車だと思います。なんてったってロータリーエンジンは３０年くらい前
から基本的な構造を変えずに、そのエンジンを積んでいる車は今でも
人に支持されている車ですから。

17:ダイハツ:2007/08/27 19:48
この問題を乗り越え今がある…１、悪魔の爪痕２、電気あんま３、かちかち山以上ロータリーエンジンの問題でした。

18:ちょろ:2007/09/02 00:50
FDでもNAあったよね～
全く走らんかったらしいけど…
8のエンジン積んだFDなんてあったらほしぃなぁ
8ロータリーらしい音するから好きよ

19:八:2007/09/07 14:27
ＦＤでＮＡってあったの？？初めて知った・・・
８の音は確かにいいよね。ターボはＦＣの方が好き。
俺は８にスーパーチャージャー付けて乗りたい。
音も楽しめそうだから。ＨＫＳの８用でないかな

20:ｼﾗｽ:2007/09/08 18:24
じゃ～787Bに積んたR26b見たいな物でも積めばよいかと…てかｼｬｰｼが耐えられるかが問題です。それか3ﾛｰﾀｰﾘｰから4ﾛｰﾀｰﾘｰ化って物も有りますよ！

21:ダイハツ:2007/09/08 21:18
懐かしいね～３ローターコスモに載ってたエンジンだな。あれは電子制御だったかな？キャブだったかな？忘れた。

22:NA化いいね:2007/09/27 12:38
まず初めに、大幅なチューニングするならそれなりの知識を得てからにした方が善いと思いますよ。
知識が無いなら定番チューンの方が無難です。
んで本題、8の13BをFDに積むにはマウントや制御系の違いで出来なくは無いですが、
かなり大掛かりになるはずです。
省

23:ろり:2007/10/04 04:18
すっかすかにならないですかね？吹けや高回転時はいいだろうけどかなり扱いにくくはなりそうかなと。

24:13B:2007/10/06 10:06
アニバーサリーレーシングファクトリーのHP見てごらん、NAチューンの事やパーツが載ってるよ。
パワーチェックの結果もあるから参考になるんじゃない？

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