RX-8とRX-7

13:↑:2008/09/13 04:14
Ｄ１に出てるかどうかなんて車の価値にはもはや関係ないかもよ
今変わった車たくさん出てるし

初歩的なこと聞いていい？
８ってターボ化はできないの？

14:↑:2008/09/13 13:45
出来るよ。youtubeで動画あるし。
トラストでキット売ってるけど、最近倒産したね。
次期RX-7が期待したものじゃなかったら計画してたのに・・・
ゲート式にしたらワンオフになるから金かかるだろうなぁ。
どっかでキット売ってるかな。

15:７８:2008/09/15 20:55
４の、自分で走ってもいない上、破綻している理論に意見は無し？

16:↑:2008/09/16 01:46
それは釣りだろ

17:７８:2008/09/17 20:23
そんじゃ、まじめに突っ込み入れたら馬鹿みたい？

18:ｱﾝﾌｨﾆ?:2008/09/17 23:40
エイトの､圧縮比考えれば後付けターボは危険では…高い呵牛はかけれないんぢゃないかな! あのローターの旨味が消えちゃう感じがしてならない

19:↑:2008/09/18 01:10
さすがにハイブーストは無理みたいすね
トラストのキットで０．４～０．６位までらしい
ロータリーにハイブースト掛けて最初に駄目になるのはアペックスシール？
素人でスミマセン

20:ｱﾝﾌｨﾆ?:2008/09/18 17:25
ｱﾍﾟｯｸｽｼｰﾙとは一概に言えない…｡ｺｰﾅｰやﾊﾞﾈが終わる時もあるから…｡結果を考えるﾖﾘ原因を見つける考え方が足らないような… 素人やプロなんて関係あるのｶﾅ?

21:↑:2008/09/19 04:21
雑誌とかみても原因、結果は載ってても具体的な発生メカニズムまで
書いてるの見た事なかったもんで、知識がない者なりに聞いてみたわけです。

22:きやすめ:2008/09/19 22:46
ローター自体ローコンプの物ないのかね？
輸出用も圧縮同じなの？