Ｓ２０００
160:
はぁ。
:2006/12/31 17:34
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽの問題なら、ﾊﾁﾛｸの純正時のﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽはS2000と同じやけど。S2000と同じ動きをするんか？
だから、ここで言う挙動の話にはﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽはあんま関係ないやろ？
後期ｽﾀﾋﾞを入れてるなんてよほど変わってる人なんやね。何で値段も大して変わらんのに、何で調整幅の狭い純正を入れたんや？
それと、後期と入れ替えるのは、ﾘｱのｻﾌﾞﾌﾚｰﾑやけど？
足廻りじゃなかったっけ？詳しく確認する気はないから、間違ってたら悪かった。
普段どこのｻｰｷｯﾄ走ってんの？近くてﾗｼﾞｱﾙなら勝負してもいいよ。
161:
まあ
:2006/12/31 18:27
落ち着け！！重量配分もﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽも車の挙動に関して重要なのは確かだから！
162:
ん？
:2006/12/31 22:07
156がシルビアと比べてるから基本的なホイールベースの話振っただけだろ。もちろん重量配分や足周り、アームの長さやアライメントなんかも関係してくるけど。
で？今度はハチロクと比べてんの？
俺に何を言ってほしい訳？
しかも勝負って何さｗ
暑いね。
163:
あれじゃないか？
:2007/01/01 00:57
お前にそろそろ、自分の遺書を書いて欲しいんじゃないか？www
164:
↑
:2007/01/02 12:17
世の中には色んな捕らえ方があってたまたまその2通りが出てるだけだ。
どちらも、Sに対する色んな感じかたの1つに過ぎない。
いいんじゃないかね
165:
J
:2007/01/02 20:44
Sはケツ出てからのﾄﾗｸｼｮﾝが弱いね。シルビアとかにドリフト中に付かれる
166:
あれ？
:2007/01/09 11:23
Ｓはドリ車じゃないだろ！Ｓが泣くぞ
Ｓでドリしてるような奴はシルビアに変えとけ！
167:
はいはい
:2007/01/15 23:20
わかりますたｗ
168:
↑
:2007/01/16 09:33
やけに素直だなぁ･･･
と、
169:
素直
:2007/01/17 00:13
と言うか軽くあしらわれてるのです！
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