Ｓ２０００

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Ｓ２０００

1： 記念モデルだけど ： 2006/09/03 05:17: 排気量が２２００ＣＣになっちゃったよね～
俺的にショックだよ(ToT)
30：そう： 2006/09/12 19:38: ｹﾞｰﾑでも車の性能を感じとれるよ。最近はｼｭﾐﾚｰﾀｰの領域に入ってるしさ。実車にはかなわないが、参考になるよ。それでも分かんないなら消えな。お前は鈍感だよ。
31： ズバリスト ： 2006/09/13 05:35: ゲームじゃＧがわからんから話にならないなぁ
ゲームで荷重移動ができる奴は凄いと思うよ
32：そう： 2006/09/13 08:19: GT4なんか荷重移動をしっかりやらないと曲がんないだろ。それにあくまで参考になるといっただけだろ？ｹﾞｰﾑが完璧にリアルの位置にあるとはいってない。ｽﾊﾞﾘｽﾄの割には分かってないな。
33： ズバリスト ： 2006/09/13 12:50: ↑
ごめんなさいね～、私はスバリストではなくズバリストですので（笑）
私は旧人類だから、荷重移動も身体で感じないと車を走らせれないんですよ。
二次元や三次元で車を走らせれるなんてスゴイスゴイ♪
34： (T_T) ： 2006/09/13 16:03: ｹﾞｰﾑで何となく分かるんですか、そうですか。 GT4やりつくしたら次は免許を取得してS200000でも買ってみて下さいm(__)m
35：そう： 2006/09/13 20:02: あーあつまんねー奴らだね少しはまともに返答してくれよ。勝手に無免扱いかよ(笑)器が知れんよ、お前ら
36： あほか ： 2006/09/13 23:02: 免許持ってて、ちゃんと車乗ってる奴なら、ｹﾞｰﾑじゃ何もわからん事くらいわかるだろ。
まぁGT4でも、ｺｰｽ覚えるくらいの役には立つけど。
37： ズバリスト ： 2006/09/14 00:36: ゲームだとコースを覚えるには役にたちますよね。
38： (T_T) ： 2006/09/14 01:41: GT4確かにｺｰｽ覚えるには結構いいですねp(^^)q 免許無いのﾊﾞﾚるのがそんなにいやだったの？実際みんな気がついてたと思うよ～＼＾o＾／
39： それと ： 2006/09/14 01:49: そう←が万が一免許持ってたとしてもそれなりの走りはした事はないでしょ？ 150付近から視界が狭くなってく感じとか恐怖感とか加速減速横Ｇなんてｹﾞｰﾑでは到底味わえないから(>_<)
40：そう： 2006/09/14 03:28: ぷ！ｺｰｽ覚えてどうすんの？お前ら貧乏人が国際ｺｰｽ覚えても意味がねーだろ？しかも誰が加減速・横Gをｹﾞｰﾑで感じとれるなんていったんだよ。(笑)ちゃんと読め。150ぐらいで視界が狭くなる奴なんて異常だろが。まるで無免か、免許取り立ての小僧の台詞だな。
41： ↑ ： 2006/09/14 07:18: 独り善がりﾜﾗ
42： ↑ ： 2006/09/14 07:44: ｺｲﾂはｽﾞﾊﾞﾘｽﾄ。そしてｵﾅﾘｽﾄ。嘘で固めた人間。
43： (T_T) ： 2006/09/14 08:49: それにしてもｹﾞｰﾑ悩はすごいなぁ！！あなたはやはり免許すらないんですね(*_*) ｻｰｷｯﾄは10年後にでもﾀｸｼｰで行ってみて下さいp(^^)q
44： あそう ： 2006/09/14 09:13: 負けを認めるのか。まあ許してやるよ坊や(笑)これに懲りたら嘘はつくなよ。軽でも転がして遊んでな。
45： 記念モデルですが ： 2006/09/14 13:06: しばらく見ない間に随分荒れてますね(^◇^;)
皆さん、仲良くしましょうよ。
ちなみに本題ですが、Ｓ２０００ってフルモデルチェンジはしないんでしょうか？
最近、気になっております。
46：多分： 2006/09/14 17:18: ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞする前に生産終了だよ。淋しいけどね。
47： ・・・ ： 2006/09/14 17:24: このｽﾚはフルモデルチェンジの予定が無いので
終了！
48： (T_T) ： 2006/09/14 17:51: 昨今のﾐﾆﾊﾞﾝﾌﾞｰﾑとか本当にいい加減にしろと思います(>_<) 電動両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ?・・・片方、又は手動でいいだろ！！
ﾐﾆﾊﾞﾝでｽﾎﾟｰﾂﾏｲﾝﾄﾞ？・・・ｷﾞｬｸﾞですよね？
3列ｼｰﾄ?･･･年に何回使うんだよ！！
49： そうそう ： 2006/09/14 18:56: CMで言うなら、走りを語りたくなるSUV。とか、ﾊﾘｱｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの未体験の加速性能とかww　
さぞスゴい走りなんだろうな。
50： (T_T) ： 2006/09/14 19:19: ええ我々凡人には理解出来ないくらい素晴らしい性能をお持ちなんでしょうね～(；´∀`) なぜﾐﾆﾊﾞﾝが若者に人気なんですかね？まさかまさか俺のﾃｨｯｼｭBOXｶｯｺｲｲ(ノﾟOﾟ)ノとか思ってるなんて化石みたいなｷﾞｬｸﾞは無いですよね？
いくらなんでも・・・
51： そうやよな ： 2006/09/14 19:53: 俺の仕事場での会話、
職員A「俺、車好きなんやってー！改造とかもしとるし」
俺「へぇー！何乗ってんの？」
職員A「Bb！！かっこいいやろ？？」
俺「・・、ﾊｧ？」
て感じ。
52： (T_T) ： 2006/09/14 20:04: ↑物凄く分かる(>_<) 自分の場合は後輩ですけど、bB→ﾊﾟｰﾙ白、ﾌﾙｽﾓｷﾞﾗｷﾞﾗｱﾙﾐｴｱﾛｳｰﾊｰで「何を目指しとんの？」
「VIPやって～！！」ええﾊｯｷﾘ言ってやりましたよ、「ｴﾘｴｰﾙのくせにVIP?」
彼は今、別のｴｱﾛを付ける予定らしいです・・・
53： ぽか↑ ： 2006/09/14 20:09: そういいながらbbに乗ってる奴ら。痛々しい乙
54：はぁ： 2006/09/14 20:12: 残念！ﾊｽﾞﾚやぞ。
普通にS2000に乗ってるよ。ごめんね、期待ﾊｽﾞﾚで。
55：ぽか： 2006/09/14 20:22: そうか・・ならば車体番号の下三桁を教えてくれ。真のエス乗りなら答えられるはずだ。
56： ↑ ： 2006/09/14 20:24: 俺のは１２３
57：てか： 2006/09/14 20:40: 釣りで番号聞くなよ。
下3桁なんて、何の証明にもならないよ。
情報さらすだけやんか。
他にあるやろ、幌はｻｲﾄﾞを引かな開かない。とか
58： (T_T) ： 2006/09/14 21:05: 大変申し訳ありませんが、自分ｲﾝﾃRなんです(>_<) BBでもなくS2000でめありませんでしたm(__)m どうぞ叱ってやって下さい！！
ただ次車買う時にS2000はﾘｽﾄにあるんですが、bB、ﾐﾆﾊﾞﾝはﾀﾞﾆの糞程も買う気はございませんのでどうか寛大な処置をお願いします<（__）>
59： いいんじゃない ： 2006/09/14 21:15: S2000が好きなら。
でも速さを期待するとｶﾞｯｶﾘするよ。
楽しさは一番やけどね。
60：ぽか： 2006/09/15 05:47: そうですか。
61：まぁ： 2006/09/15 11:28: 正直なところインテRのほうが速いと思うよ
62：そう： 2006/09/15 17:35: らしいですね。ﾊﾟﾜ-ﾊﾞﾝﾄﾞがｲﾝﾃRの方が扱いやすいと聞いたことがありますよ。2,2の方はどうなんだろ？
63： ＤＣ２ ： 2006/09/15 18:41: S2000ってインテより速くないのですか！
インテって言ってもDC５の事ですよね？
そんなに重くも無いし、250PS有るからインテより速いのかと思ってました。
現在ホンダで唯一生産されているスポーツカーなだけに生産終了だけは避けてもらいたいんですけど時代の波には勝てないんでしょうか…
64：まぁ： 2006/09/15 19:06: 慣れなんだろーけどさ。　ＦＲはムヅカシイな。。。
65： キンパル ： 2006/09/15 20:11: おじゃまします。

Ｓ２０００の辛口評価ありがとう参考になりました。

優越感で買おうと思ってましたが、やめときます。楽して速い車になるべくのりたいんで
66： ↑ ： 2006/09/15 20:29: エボヲタ　ケテーイ (･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
67： キンパル ： 2006/09/15 21:06: にやっ
68： vengeance ： 2006/09/19 03:12: 男はだまってハイエースだろうが
69： ＤＣ２ ： 2006/09/19 08:20: S2000はやはり速かったです。
直線でどんなに頑張っても追いつけませんでした。
自分の腕の未熟さも有るでしょうけど。
70： . ： 2006/09/19 09:04: >>68
永遠に黙っていて欲しい　と。
71： そっか ： 2006/09/19 13:07: >>69直線が多い所やったんや？
72： それと ： 2006/09/19 13:13: S2000って言っても、ﾉｰﾏﾙからﾗｲﾄﾁｭｰﾝからﾌﾙﾁｭｰﾝまであるし、AP1かもAP2かもしれないから、速かったとかはｱﾃにならないよ。
73： . ： 2006/09/19 14:46: 遅いって事はないけどな。
速いかどうかはその人の感覚次第でしょ。
74： ＤＣ２ ： 2006/09/19 18:33: そうですよね。
チューニングの度合いによって変わりますよね。
直線の多い場所と言うよりも直線しか無いくらいの場所でした。
しかも私のインテは純正交換のエアクリを付けただけです。
マフラーすら変わっていないほぼノーマル車です
75： S海苔 ： 2006/09/20 09:20: 質問させてください
S2000にｽｰﾁｬｰつけたいなぁと思っているんですがどっかから出てますか？
76： こじき ： 2006/09/20 11:09: 聞いたことないなあ・・たしかﾋﾞｯｸﾍｯﾄﾞの店ならﾀｰﾎﾞのﾌﾟﾗﾝは間違いなくあるけどね。電話してみ。
77： S海苔 ： 2006/09/20 17:17: ほらワイルドスピードに出てるのにはｽｰﾁｬｰついてるじゃないですか！
やっぱ輸入しか・・・
78： ＤＣ２ ： 2006/09/20 18:15: インテグラのスレとS2000のスレで名前が違ったので統一します。
これからは98スッペク乗りと名乗ります。
知らない間にメーカー別のスレが出来ていたのでスレを作成しました。
よろしければ書き込んでください。
79：山猿： 2006/09/20 19:30: たしかUSAのHKSやﾄﾗｽﾄは日本では存在しないZ33のﾂｲﾝﾀｰﾎﾞやｽｰﾁｬ-があるよね。あちらさんはHONDAのｽｰﾁｬ-仕様も人気みたいだから。ｽﾃｨｰﾚﾝとか言うﾒｰｶｰがｽｰﾁｬ-では有名所だね。しかしどうやって日本に持ち込むのだろうか？
80： スーチャー ： 2006/09/20 21:37: ターボラグないのはいいけど高回転は不得意…てことはS2000には不向きでは?!
81： ちゃんと ： 2006/09/20 22:20: 高回転まで、回るみたいよ。
82：山猿： 2006/09/21 09:32: 低速ﾄﾙｸの細いS2000にｽｰﾁｬはたしかにﾍﾞｽﾄﾏｯﾁだろうね。3Lｸﾗｽにﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたような感じだろうな。
83： S2000は ： 2006/09/22 12:01: 乗り手を著しく選ぶ。一部の高いスキルを持ったドライバーのみが速く走らせられる。遅いと思う人はスキル不足。S2000に限らずホンダ車は高回転キープしてVTEC入れっぱなしが基本。そのかわり挙動はピーキーになるけどね。
84： ↑ ： 2006/09/22 13:10: 仁Ｄ厨乙。
85： ↑ ： 2006/09/22 19:00: 83はプロドライバーのインプレ。84は自分のことだ。
86：山猿： 2006/09/22 19:23: それはﾊﾟｰｼｬﾙで。と言う意味？重量配分の優れた車は限界域ではﾋﾟｰｷｰ差はあるげど・・FDがいい例。何を速いと感じるかが重要。
87： >>85 ： 2006/09/23 09:08: プロのインプレｗｗｗ
88： ↑ ： 2006/09/23 16:08: ﾄｳｼﾛの反撃　ｶﾅｼｲ
89： ↑ ： 2006/09/23 16:08: バカのインプレ
ｗｗｗ
90： ↑ ： 2006/09/23 19:40: 馬鹿ちん、プロが雑誌でちゃんと語ってるよ。今月号のホンダスタイル見てみな
91： ↑ ： 2006/09/24 00:47: 雑誌に書いてあることを全て鵜呑みにするとは君は実に素直だな。自分の理論がないのか？速さは一つだけではない。
92： ↑ ： 2006/09/24 09:49: うんち君、まあそう思うならサーキットでＳ２０００乗ってみ。必ず難しさが分かるから。乗りこなせてると思うならよほどドライビングスキルが足らないんだよ。
93： ↑ ： 2006/09/24 12:17: そんなことは常識だろ。S乗りなら言うまでもない。まともにｱｸｾﾙ開けたことがない奴が良く言う。(ｻｰｷｯﾄ･・・)お笑いだよ。
94：ぷ： 2006/09/24 12:31: わざわざ高い金払って遅い車買ってｻｰｷｯﾄでうまい・ﾍﾀｸｿを競い会うなんて本田ｦﾀの究極だ！
95： >>90 ： 2006/09/24 13:19: ホンダの雑誌ならホンダびいきが当たり前。
雑誌・新聞の収入は８割近くが広告料ということを知らない厨房。
96：紋： 2006/09/24 13:32: S2000ってｽﾎﾟｰﾂｶｰしてるし気持いいとは言うけど遅いよね・・大体何でｵｰﾌﾟﾝしかないの？あれがなけりゃ1100ｷﾛの重量だって狙えたのに・・中途半端だよね。
97： … ： 2006/09/24 14:32: この中にホントにＳに乗ってる人いるの？？
98：。： 2006/09/25 09:45: 乗ってる。
遅いって言ってる奴の気が知れん。
99： Ｓ乗り ： 2006/09/25 10:30: おまえらこそ乗ってないのに知った口ばっか聞いてんじゃねえよザコ共いっぺん死ね
100： Ｓ乗り ： 2006/09/25 10:31: ついでに100踏んでやらぁ
101：便乗： 2006/09/25 15:58: 101踏んでやら～♪
102：在り： 2006/09/25 17:12: S2000で価値があるのはﾒｰﾀｰだけだろ？
103：。： 2006/09/25 17:45: つ［バランス］
104： オーナー ： 2006/09/25 23:24: 遅いって言ってる人は多分回したことないんじゃない？(笑)
105： オーナー ： 2006/09/25 23:43: 速いと思ってる人は本当に速い車に乗ったことないんじゃない？(笑)
106： オーナー ： 2006/09/26 01:19: >>105 S2乗る前にGT-R乗ってたけど、S2普通に速いと思いますが(笑)
107： オーナー ： 2006/09/26 07:40: Rに乗っててSに乗り換える人は珍しいけど・・あなたの走りのｼﾞｬﾝﾙにRがあわなかったのかな？2LのNAとしてはﾄｯﾌﾟの性能かも知んないけど、Rと比べて速いと思うようなら山でマジで走ってるEG,EK,DC辺りの走りやには到底及ばない。
108： オーナー ： 2006/09/26 08:10: 要するにもっと勉強してください。てな感じです。何でもGT-Rを持ち出して比べれはいいと言う訳ではありませんよ？(笑)
109： オーナー ： 2006/09/26 17:46: てかみなさん直線だけしか走ってないんてすか？笑
110： 98スペック乗り ： 2006/09/26 18:51: Ｓ2000にタイプＲは出ないのでしょうか…
GT-Rに乗っている人とS2000に乗っている人では求めている物が違う気がします。
111： オーナー ： 2006/09/26 19:23: ﾀｲﾌﾟRの名を与えられてもおかしくないけどね。ｴﾝｼﾞﾝ的にはRだね(笑)ｻｰｷｯﾄが全てじゃない。みたいな所があるからかな？
112：てか： 2006/09/26 19:26: わざわざﾀｲﾌﾟRにしなくても、ｲﾝﾃRやｼﾋﾞｯｸRより、よっぽどﾀｲﾌﾟRっぽくない？
113： 98スペック乗り ： 2006/09/26 19:45: 既にタイプＲでもおかしくないからこそタイプＲが出て欲しいのです。
いったいどんなに素晴らしい車になるんだろう。
114： sao ： 2006/09/26 23:14: どっかから２．２Ｌキットが出てると思ったけど、誰か詳しい人いますか？
115： オーナー ： 2006/09/26 23:52: まちがいなくｵｰﾌﾟﾝは廃止されるよね。ﾊﾞﾝﾊﾟｰ・ﾎﾞﾝﾈｯﾄをﾄﾞﾗｲｶｰﾎﾞﾝ製。500万前後で売って欲しいね。
116：・： 2006/09/27 07:28: 2.2Lｷｯﾄはいろんな所から出てるよ。ﾊｲﾊﾟｰﾚﾌﾞのS2000の本あたり買ってみたら？
117： 98スペック乗り ： 2006/09/27 12:16: そうですね。
オープンでは無くなるでしょうね。
オープンは剛性の面から見ても不利ですから。
118： オーナー ： 2006/09/27 19:17: ですね。剛性が有ると言ってもｵｰﾌﾟﾝｶｰの中での話だしね。ｴﾝｼﾞﾝの不満は下が無い以外は不満はないなぁ贅沢を言うなら10000RPMまで回る様にしてくれたら最高！
119：まぁ： 2006/09/27 19:38: 下は足らんわな。
120： 98スペック乗り ： 2006/09/28 00:02: S2000もインテＲと同じで下が弱いのですか。
121： >>120 ： 2006/09/30 11:42: インテＲは下も着いてくるやろ？
122： オーナー ： 2006/09/30 12:16: Sほどじゃないでしょ？インテ乗ったことないけど。高回転ｴﾝｼﾞﾝで下がないのはしょうがないのか？
123： RB26DETT ： 2006/09/30 15:30: 下なんて走り出してしまえば別にいらんやろ
124： 98スペック乗り ： 2006/10/01 00:29: 常にVTECで走るのはつらい…
125： ↑ ： 2006/10/01 02:35: 街中の話し？ならノーマルトルクで充分。サーキットならVTEC入れっぱなしだから問題なし。
126： >>123 ： 2006/10/02 19:15: ・・・(´･ω･｀)
127： ＞＞＞126 ： 2006/10/02 19:41: ・・・( ﾟдﾟ)ヽﾍﾟｯ
128： S2 ： 2006/10/03 20:00: 以前R33のタイプＭに乗っていましたがS2000は5000回転当たりまでは力がなくて悲しくなってきます。あと9000回転まで回った瞬間にはじけるようにぱっん！となります。これがS2に乗ってる証明になれば良いけど。
でもエボはパワーがあっていーなー
129： >>107 ： 2006/10/22 04:52: 今日、気合の入ったＥＫに追い掛け回され、いや、虐められて
来ました。鬱です。

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