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Ｓ２０００
- 1： 記念モデルだけど ： 2006/09/03 05:17
- 排気量が２２００ＣＣになっちゃったよね〜
俺的にショックだよ(ToT)
- 53： ぽか↑ ： 2006/09/14 20:09
- そういいながらbbに乗ってる奴ら。痛々しい乙
- 54： はぁ ： 2006/09/14 20:12
- 残念！ﾊｽﾞﾚやぞ。
普通にS2000に乗ってるよ。ごめんね、期待ﾊｽﾞﾚで。
- 55： ぽか ： 2006/09/14 20:22
- そうか・・ならば車体番号の下三桁を教えてくれ。 真のエス乗りなら答えられるはずだ。
- 56： ↑ ： 2006/09/14 20:24
- 俺のは１２３
- 57： てか ： 2006/09/14 20:40
- 釣りで番号聞くなよ。
下3桁なんて、何の証明にもならないよ。
情報さらすだけやんか。
他にあるやろ、幌はｻｲﾄﾞを引かな開かない。とか
- 58： (T_T) ： 2006/09/14 21:05
- 大変申し訳ありませんが、自分ｲﾝﾃRなんです(>_<) BBでもなくS2000でめありませんでしたm(__)m どうぞ叱ってやって下さい！！
ただ次車買う時にS2000はﾘｽﾄにあるんですが、bB、ﾐﾆﾊﾞﾝはﾀﾞﾆの糞程も買う気はございませんのでどうか寛大な処置をお願いします<（__）>
- 59： いいんじゃない ： 2006/09/14 21:15
- S2000が好きなら。
でも速さを期待するとｶﾞｯｶﾘするよ。
楽しさは一番やけどね。
- 60： ぽか ： 2006/09/15 05:47
- そうですか。
- 61： まぁ ： 2006/09/15 11:28
- 正直なところインテRのほうが速いと思うよ
- 62： そう ： 2006/09/15 17:35
- らしいですね。ﾊﾟﾜ-ﾊﾞﾝﾄﾞがｲﾝﾃRの方が扱いやすいと聞いたことがありますよ。2,2の方はどうなんだろ？
- 63： ＤＣ２ ： 2006/09/15 18:41
- S2000ってインテより速くないのですか！
インテって言ってもDC５の事ですよね？
そんなに重くも無いし、250PS有るからインテより速いのかと思ってました。
現在ホンダで唯一生産されているスポーツカーなだけに生産終了だけは避けてもらいたいんですけど時代の波には勝てないんでしょうか…
- 64： まぁ ： 2006/09/15 19:06
- 慣れなんだろーけどさ。 ＦＲはムヅカシイな。。。
- 65： キンパル ： 2006/09/15 20:11
- おじゃまします。
Ｓ２０００の辛口評価ありがとう参考になりました。
優越感で買おうと思ってましたが、やめときます。楽して速い車になるべくのりたいんで
- 66： ↑ ： 2006/09/15 20:29
- エボヲタ ケテーイ (･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
- 67： キンパル ： 2006/09/15 21:06
- にやっ
- 68： vengeance ： 2006/09/19 03:12
- 男はだまってハイエースだろうが
- 69： ＤＣ２ ： 2006/09/19 08:20
- S2000はやはり速かったです。
直線でどんなに頑張っても追いつけませんでした。
自分の腕の未熟さも有るでしょうけど。
- 70： . ： 2006/09/19 09:04
- >>68
永遠に黙っていて欲しい と。
- 71： そっか ： 2006/09/19 13:07
- >>69直線が多い所やったんや？
- 72： それと ： 2006/09/19 13:13
- S2000って言っても、ﾉｰﾏﾙからﾗｲﾄﾁｭｰﾝからﾌﾙﾁｭｰﾝまであるし、AP1かもAP2かもしれないから、速かったとかはｱﾃにならないよ。
- 73： . ： 2006/09/19 14:46
- 遅いって事はないけどな。
速いかどうかはその人の感覚次第でしょ。
- 74： ＤＣ２ ： 2006/09/19 18:33
- そうですよね。
チューニングの度合いによって変わりますよね。
直線の多い場所と言うよりも直線しか無いくらいの場所でした。
しかも私のインテは純正交換のエアクリを付けただけです。
マフラーすら変わっていないほぼノーマル車です
- 75： S海苔 ： 2006/09/20 09:20
- 質問させてください
S2000にｽｰﾁｬｰつけたいなぁと思っているんですがどっかから出てますか？
- 76： こじき ： 2006/09/20 11:09
- 聞いたことないなあ・・たしかﾋﾞｯｸﾍｯﾄﾞの店ならﾀｰﾎﾞのﾌﾟﾗﾝは間違いなくあるけどね。電話してみ。
- 77： S海苔 ： 2006/09/20 17:17
- ほらワイルドスピードに出てるのにはｽｰﾁｬｰついてるじゃないですか！
やっぱ輸入しか・・・
- 78： ＤＣ２ ： 2006/09/20 18:15
- インテグラのスレとS2000のスレで名前が違ったので統一します。
これからは98スッペク乗りと名乗ります。
知らない間にメーカー別のスレが出来ていたのでスレを作成しました。
よろしければ書き込んでください。
- 79： 山猿 ： 2006/09/20 19:30
- たしかUSAのHKSやﾄﾗｽﾄは日本では存在しないZ33のﾂｲﾝﾀｰﾎﾞやｽｰﾁｬ-があるよね。あちらさんはHONDAのｽｰﾁｬ-仕様も人気みたいだから。ｽﾃｨｰﾚﾝとか言うﾒｰｶｰがｽｰﾁｬ-では有名所だね。しかしどうやって日本に持ち込むのだろうか？
- 80： スーチャー ： 2006/09/20 21:37
- ターボラグないのはいいけど高回転は不得意…てことはS2000には不向きでは?!
- 81： ちゃんと ： 2006/09/20 22:20
- 高回転まで、回るみたいよ。
- 82： 山猿 ： 2006/09/21 09:32
- 低速ﾄﾙｸの細いS2000にｽｰﾁｬはたしかにﾍﾞｽﾄﾏｯﾁだろうね。3Lｸﾗｽにﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたような感じだろうな。
- 83： S2000は ： 2006/09/22 12:01
- 乗り手を著しく選ぶ。一部の高いスキルを持ったドライバーのみが速く走らせられる。遅いと思う人はスキル不足。S2000に限らずホンダ車は高回転キープしてVTEC入れっぱなしが基本。そのかわり挙動はピーキーになるけどね。
- 84： ↑ ： 2006/09/22 13:10
- 仁Ｄ厨乙。
- 85： ↑ ： 2006/09/22 19:00
- 83はプロドライバーのインプレ。84は自分のことだ。
- 86： 山猿 ： 2006/09/22 19:23
- それはﾊﾟｰｼｬﾙで。と言う意味？重量配分の優れた車は限界域ではﾋﾟｰｷｰ差はあるげど・・FDがいい例。何を速いと感じるかが重要。
- 87： >>85 ： 2006/09/23 09:08
- プロのインプレｗｗｗ
- 88： ↑ ： 2006/09/23 16:08
- ﾄｳｼﾛの反撃 ｶﾅｼｲ
- 89： ↑ ： 2006/09/23 16:08
- バカのインプレ
ｗｗｗ
- 90： ↑ ： 2006/09/23 19:40
- 馬鹿ちん、プロが雑誌でちゃんと語ってるよ。今月号のホンダスタイル見てみな
- 91： ↑ ： 2006/09/24 00:47
- 雑誌に書いてあることを全て鵜呑みにするとは君は実に素直だな。自分の理論がないのか？速さは一つだけではない。
- 92： ↑ ： 2006/09/24 09:49
- うんち君、まあそう思うならサーキットでＳ２０００乗ってみ。必ず難しさが分かるから。乗りこなせてると思うならよほどドライビングスキルが足らないんだよ。
- 93： ↑ ： 2006/09/24 12:17
- そんなことは常識だろ。S乗りなら言うまでもない。まともにｱｸｾﾙ開けたことがない奴が良く言う。(ｻｰｷｯﾄ･・・)お笑いだよ。
- 94： ぷ ： 2006/09/24 12:31
- わざわざ高い金払って遅い車買ってｻｰｷｯﾄでうまい・ﾍﾀｸｿを競い会うなんて本田ｦﾀの究極だ！
- 95： >>90 ： 2006/09/24 13:19
- ホンダの雑誌ならホンダびいきが当たり前。
雑誌・新聞の収入は８割近くが広告料ということを知らない厨房。
- 96： 紋 ： 2006/09/24 13:32
- S2000ってｽﾎﾟｰﾂｶｰしてるし気持いいとは言うけど遅いよね・・大体何でｵｰﾌﾟﾝしかないの？あれがなけりゃ1100ｷﾛの重量だって狙えたのに・・中途半端だよね。
- 97： … ： 2006/09/24 14:32
- この中にホントにＳに乗ってる人いるの？？
- 98： 。 ： 2006/09/25 09:45
- 乗ってる。
遅いって言ってる奴の気が知れん。
- 99： Ｓ乗り ： 2006/09/25 10:30
- おまえらこそ乗ってないのに知った口ばっか聞いてんじゃねえよザコ共いっぺん死ね
- 100： Ｓ乗り ： 2006/09/25 10:31
- ついでに100踏んでやらぁ
- 101： 便乗 ： 2006/09/25 15:58
- 101踏んでやら〜♪
- 102： 在り ： 2006/09/25 17:12
- S2000で価値があるのはﾒｰﾀｰだけだろ？
- 103： 。 ： 2006/09/25 17:45
- つ［バランス］
- 104： オーナー ： 2006/09/25 23:24
- 遅いって言ってる人は多分回したことないんじゃない？(笑)
- 105： オーナー ： 2006/09/25 23:43
- 速いと思ってる人は本当に速い車に乗ったことないんじゃない？(笑)
- 106： オーナー ： 2006/09/26 01:19
- >>105 S2乗る前にGT-R乗ってたけど、S2普通に速いと思いますが(笑)
- 107： オーナー ： 2006/09/26 07:40
- Rに乗っててSに乗り換える人は珍しいけど・・あなたの走りのｼﾞｬﾝﾙにRがあわなかったのかな？2LのNAとしてはﾄｯﾌﾟの性能かも知んないけど、Rと比べて速いと思うようなら山でマジで走ってるEG,EK,DC辺りの走りやには到底及ばない。
- 108： オーナー ： 2006/09/26 08:10
- 要するにもっと勉強してください。てな感じです。何でもGT-Rを持ち出して比べれはいいと言う訳ではありませんよ？(笑)
- 109： オーナー ： 2006/09/26 17:46
- てかみなさん直線だけしか走ってないんてすか？笑
- 110： 98スペック乗り ： 2006/09/26 18:51
- Ｓ2000にタイプＲは出ないのでしょうか…
GT-Rに乗っている人とS2000に乗っている人では求めている物が違う気がします。
- 111： オーナー ： 2006/09/26 19:23
- ﾀｲﾌﾟRの名を与えられてもおかしくないけどね。ｴﾝｼﾞﾝ的にはRだね(笑)ｻｰｷｯﾄが全てじゃない。みたいな所があるからかな？
- 112： てか ： 2006/09/26 19:26
- わざわざﾀｲﾌﾟRにしなくても、ｲﾝﾃRやｼﾋﾞｯｸRより、よっぽどﾀｲﾌﾟRっぽくない？
- 113： 98スペック乗り ： 2006/09/26 19:45
- 既にタイプＲでもおかしくないからこそタイプＲが出て欲しいのです。
いったいどんなに素晴らしい車になるんだろう。
- 114： sao ： 2006/09/26 23:14
- どっかから２．２Ｌキットが出てると思ったけど、誰か詳しい人いますか？
- 115： オーナー ： 2006/09/26 23:52
- まちがいなくｵｰﾌﾟﾝは廃止されるよね。ﾊﾞﾝﾊﾟｰ・ﾎﾞﾝﾈｯﾄをﾄﾞﾗｲｶｰﾎﾞﾝ製。500万前後で売って欲しいね。
- 116： ・ ： 2006/09/27 07:28
- 2.2Lｷｯﾄはいろんな所から出てるよ。ﾊｲﾊﾟｰﾚﾌﾞのS2000の本あたり買ってみたら？
- 117： 98スペック乗り ： 2006/09/27 12:16
- そうですね。
オープンでは無くなるでしょうね。
オープンは剛性の面から見ても不利ですから。
- 118： オーナー ： 2006/09/27 19:17
- ですね。剛性が有ると言ってもｵｰﾌﾟﾝｶｰの中での話だしね。ｴﾝｼﾞﾝの不満は下が無い以外は不満はないなぁ贅沢を言うなら10000RPMまで回る様にしてくれたら最高！
- 119： まぁ ： 2006/09/27 19:38
- 下は足らんわな。
- 120： 98スペック乗り ： 2006/09/28 00:02
- S2000もインテＲと同じで下が弱いのですか。
- 121： >>120 ： 2006/09/30 11:42
- インテＲは下も着いてくるやろ？
- 122： オーナー ： 2006/09/30 12:16
- Sほどじゃないでしょ？インテ乗ったことないけど。高回転ｴﾝｼﾞﾝで下がないのはしょうがないのか？
- 123： RB26DETT ： 2006/09/30 15:30
- 下なんて走り出してしまえば別にいらんやろ
- 124： 98スペック乗り ： 2006/10/01 00:29
- 常にVTECで走るのはつらい…
- 125： ↑ ： 2006/10/01 02:35
- 街中の話し？ならノーマルトルクで充分。サーキットならVTEC入れっぱなしだから問題なし。
- 126： >>123 ： 2006/10/02 19:15
- ・・・(´･ω･｀)
- 127： ＞＞＞126 ： 2006/10/02 19:41
- ・・・( ﾟдﾟ)ヽﾍﾟｯ
- 128： S2 ： 2006/10/03 20:00
- 以前R33のタイプＭに乗っていましたがS2000は5000回転当たりまでは力がなくて悲しくなってきます。あと9000回転まで回った瞬間にはじけるようにぱっん！となります。これがS2に乗ってる証明になれば良いけど。
でもエボはパワーがあっていーなー
- 129： >>107 ： 2006/10/22 04:52
- 今日、気合の入ったＥＫに追い掛け回され、いや、虐められて
来ました。鬱です。
- 130： 。 ： 2006/10/24 19:27
- >>129
落ち込むなよ。 ＥＫ速いもんナ。。。
- 131： みつ ： 2006/10/25 01:14
- ここは子供の溜り場ですか？
程度の低い言葉や稚拙な発言ばかりが目立つんですが、違いますか？
せめて免許もない子供さんたちは勝手なこと言わないでくれませんでしょうか。
- 132： >>131 ： 2006/10/25 12:08
- ・・・(´･ω･｀)
- 133： ｻｶﾗ ： 2006/11/01 13:24
- 免許があろうがなかろうが、別に良いと思うが…
実際免許持ってない奴でもそれなりに知識ある奴もいると思うよ？
それに間違ったコト言えば誰かしら指摘するハズだしさ（笑）
- 134： へたれロードスター乗り。 ： 2006/11/04 23:13
- Ｓ２０００は２．２のほうを試乗したことしかありませんが
かなりいいですよね。
ＶＴＥＣ？の構造は全然理解してないのですが可変バルタイで
いいのでしょうか？トヨタのＶＶＴＩと似たような感じですかね。
自分はロードスター乗ってるのですが以前からとっても気になってます。
中古の値段もだいぶ下がってきましたし、この車のいいところと
悪いところはどこですかね。ドリフトやグリップまたはサーキット
走行をしたときにでる癖とかありますか？
オープンのホロの劣化の進み具合とか気になります。
- 135： 見物人 ： 2006/11/07 11:45
- S2000は楽しく乗るならハードトップ付きでしょ！
私もロードスター乗った事ありますが、コーナーでのﾌﾛﾝﾄの入りはS2000はメチャいいです。
怖いくらいです。慣れればかなり楽しめると思いますよ。モアパワー的には不足でしょうけど
楽しむにはいいレベルです。ドリフトはちょっとセッティングを考えないとやりにくいでしょうね！
でもFRグリップ走行の醍醐味はかなり上級で味わえますよ！
- 136： 感想人 ： 2006/12/02 10:03
- いい車だと思うけど
高速走行すると幌が膨らみ
高速道路とか少しカッコ悪いかも・・・。
- 137： あたま ： 2006/12/08 04:18
- Ｓ２０００の２、２はＶＴＥＣゾーンからレブまでが狭いから・・・
- 138： 狭いから ： 2006/12/13 02:28
- 何だっての？
- 139： ↑ ： 2006/12/13 09:58
- ４人家族では住めないってことだよ！君
- 140： はぁ？ ： 2006/12/13 14:31
- ＶＴＥＣゾーンに人が住んでたのか…そりゃ失礼ｗ。
- 141： ↑ ： 2006/12/14 09:10
- わかってくれればいいよ(^-^)
って･･･
扱いにくいって事だよ！
- 142： >135 ： 2006/12/14 23:16
- Ｓでドリフトしてるんだけど、アンタの考えるセッティングってーのを参考までに教えてくれよ。さぞかし詳しいんだろ？
期待してっからなｗｗｗ
- 143： ば〜か ： 2006/12/15 23:03
- Sでドリフト？S13だろ(≧▽≦)お前ごときがS2000でドリフトできるかよ。あっ、現実とゲームの区別がつかなくなってんだな
ｗｗｗ
- 144： (ｖ) ： 2006/12/16 02:10
- オマエm9(´∀｀)ガナーｗ
で？糞レスはいいから教えれや。妄想でもいいからヨｗｗｗ
- 145： 144 ： 2006/12/16 09:51
- オタクキモい
- 146： 145 ： 2006/12/16 19:58
- お宅キモいｗ
- 147： 146 ： 2006/12/17 02:49
- 人間のクズキモい
- 148： ハァ… ： 2006/12/17 04:44
- このスレには、雑誌を見て乗った気になってる妄想ヲタと知識だけは豊富なチャンガラ乗りとＳを買えない嫉みヤロしか居ないみたいだな。
せっかく来たのにレベル低くて残念だよ。Ｓ乗りが集まったらこんな糞スレじゃないだろうに…。
- 149： 142 ： 2006/12/17 20:54
- ドリしてんなら聞かないでもいいんじゃないｗｗｗ
アホ丸出しだな。
逆に説明してみろよｗｗ
- 150： ﾌﾟｯ ： 2006/12/18 02:20
- ドリしてるから聞いてんじゃねーかよ。どんなセッティングがいいのか気になるだろ？バカかオメーは？ｗ。
しかも答えてもねーのに逆にって何だよｗ 厨房はスッ込んで国語の勉強でもしてろ。
- 151： 150 ： 2006/12/19 10:35
- Ｓ履いてドリするくらいの厨房ちゃんなら聞かんでも武勇伝言ってくれると思ったけどｗｗｗ
期待ハズレだなぁ〜ｗ
- 152： ↑ ： 2006/12/19 14:45
- Ｓの意味を取り違えているらしい･･･ｗｗ
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