Ｓ２０００チューニング

4:↑:2008/11/28 16:25
真面目に聞いているので、そのような発言は控えてください。

5:パワーは:2008/11/28 17:42
十分だし足回りだけで良いと思う。ただノーマルで完成度が非常に高い車なので
バランスを崩さないように注意すれば良いと思う。あと安物のマフラー付けるくらいなら
ノーマルの方ができはいい。

6:無限:2008/11/30 12:08
チューニングなら吸排気+足回り、補強、その他で充分。

7:悪かったな:2008/12/01 03:14
くだらんダジャレいって、ノーマルでも楽しい車だろ？、後は速さより、音とか、フィールにこだわった方がいいんでね？スプーンからも沢山パーツ出てるしね。

8:あ:2008/12/02 11:16
私はﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝの車高調にマフラーはamuseのR1ﾁﾀﾝ、吸気はARC。ﾀｲﾔを01-Rに。
もう十分です。

それからまだ速さを求めるならコンピュータからｴｷﾏﾆなんか変えたらいいんぢゃないですか？

9:つうか:2008/12/12 17:25
まずノーマル乗ってみろよ。そして不満が出たとこをいじればいいじゃん。

10:ＦＤ２:2008/12/12 18:41
自分はまずノーマルを乗り潰してからチューニングをするようにしてます。
だって納車されてすぐにノーマルもろくにに知らずチューニングなんて苦労して車を作り上げたメーカーの方に申し訳ないじゃないですか。でも結局最後はいじってしまうんですけど…

11:↑:2008/12/13 01:00
賛成！ノーマルの特性を理解してからでないと
ノーマルの悪い所が解らないからね。
不満な所をチューニングすれば良いと思う。

12:↑:2008/12/13 12:22
ノーマルじゃほとんど全部不満なんだけど…

13:↑:2008/12/13 12:48
それはあんたの話でしょ