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シルビア＆１８０ＳＸ
- 1： ＯＭ ： 2004/05/22 03:24
- こんなん出来たんですね。語れ！と。
ドリ、グリ、ゼロヨン、最高速、超初心者からエキスパートまで、何処行っても見かけるこの車の魅力はなんでしょうか。
・・・語れ！
- 31： 蛙 ： 2005/08/30 21:46
- １４前期ほしぃ・・・
- 32： 180SX ： 2005/08/31 19:05
- >>31 S14前期Q,sならあるよー
- 33： プリプリ ： 2005/10/11 16:49
- シルビアとプリメーラどっち速いですかね？もちろんノン太君どうしで・・・
- 34： ↑ ： 2005/10/13 09:21
- 腕次第
- 35： ｓ ： 2005/12/12 04:48
- 14のQ,s乗ってるんですけど、ストレートがロードスター
とかハチロクより遅いんだけどこの車ってこんなもん？
- 36： ↑ ： 2005/12/12 20:00
- ヒント 車重
- 37： そ ： 2005/12/13 21:38
- おそお
- 38： ？ ： 2005/12/13 21:40
- パワーウ○○ト○○オかな～？
- 39： ﾊｯﾀﾘ苺(久しぶり) ： 2005/12/14 17:56
- 少なくとも15のNAはﾊﾁﾛｸやﾛｰﾄﾞｽﾀｰぐらいになら勝てるけどなぁ･･･
- 40： う～ん ： 2005/12/14 23:53
- チュウニングスタイルやね～やっぱ って言うか軽量化 う～んターボでも9000回るパーツとセッティング出せばかなり無敵？かなり金かかるけど(T_T)2・3でやりて～(^O^)
- 41： ｓ ： 2005/12/15 10:08
- ＞ﾊｯﾀﾘ苺(久しぶり)
どんな改造してます？自分のは吸排気換えてますが話になりませんでした・・・
- 42： ﾊｯﾀﾘ苺(銀) ： 2005/12/16 16:21
- 自分のは、エアクリ、エキマニ、マフラーってとこです。パワーに関係ありそうな部分では。エアクリは軽く②万㎞ぐらい無交換なのでかなりつまってるだろうけどね。
- 43： ： 2006/03/17 00:43
- 180SXのリトラクタブルって壊れやすいですか？
- 44： テンロクロードスター ： 2006/03/21 02:19
- １５のスペックＳよりストレート速いは！
- 45： ｍｏｋｏ ： 2006/04/16 00:43
- ①スタイル
②価格
②パーツの多さ
③いじった分効果が
でる。
8年間リトラのトラブルなし。多少の錆で
リトラの開きがおかしくなるが錆を落とせば大丈夫♪
- 46： ワンチマン ： 2006/04/26 17:44
- 180SXの純正後期バンパーの相場って分かりますか？
- 47： NEON ： 2006/05/02 09:59
- 14前期ってどうやってチューニングしたら速くなります？
- 48： １４前期を ： 2006/05/06 23:28
- 早くする方法。
定番だけど、エアークリーナー、マフラー換えて、ブーストアップして、あきたらタービン交換したらいいよ。ブーストアップしたらコンピューター書き換えしてね。
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