シルビア

5:14:2006/06/21 15:32
そうですか、まずはNAからはじめようと思ったのですが、そのうちボルトオンでターボにでもと考えているのですが、それとも180SXでもどうでしょうか？

6:ふー:2006/06/21 16:27
はじめからターボのほうがいいんじゃない？後付けする金もったいないし、よくNAからって人いるけど、自分には理由がわかりません。一生懸命はしれば２ｶ月もすればNAじゃ物足りなくなるし、すぐある程度走れるようになっちゃうよ

7:たんぼ:2006/06/21 19:41
どー考えてもタボ付きオススメ。

ＮＡ買ってもすぐタボ劣等感に苛まれるだけだよ。

>>6の人、大変素晴らしい回答でつ

8:！:2006/06/21 23:03
金の無駄になるよ。ターボ決定。

9:ω:2006/06/21 23:52
と言うか、同じようなｽﾚあるんだけど叩かれまくってるよ(´・ω・｀)
まぁ、ｽﾚ主が阿呆なだけなんだけどね～

10:ムック:2006/06/22 00:57
１４前期ターボがコスト的にも走り的にもお得なんじゃない？

さあ君も１４前期の世界へいらっしゃい（笑

11:14:2006/06/22 01:25
最初からターボのほうがいいみたいですね、確かにお金はかかりますね、走行距離で10万キロ越えはやはりよくないのですかね？

12:ω:2006/06/22 15:07
だから
距離は
関係ない

13:14:2006/06/22 18:37
そうですか、距離はあまり関係なさそうですね。ただどっかしらの機関がいたみやすいとかですね。

14:ω:2006/06/23 17:31
それは乗り方だから～