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ガソリン
- 1： ど素人 ： 2006/07/23 22:45
- シルビア S14 ってレギュラーガソリンですか？？
- 2： DRA ： 2006/07/24 13:55
- 私も素人でよくわかりませんがハイオクじゃないでしょうか？
間違っていたらごめんなさい。
- 3： ω ： 2006/07/24 15:08
- (´・ω・｀)…
なんて言ったら良いのやら…
どっちもｶﾞｿﾘﾝだからどっちでもいいんだけどね…
ﾊｲｵｸのが軽く吹けるし車に良いから皆入れてるんだけど…
勉強なさい
- 4： DRA ： 2006/07/24 15:16
- とても勉強になりました。レギュラーでも全然大丈夫なんですねｗ
- 5： ω ： 2006/07/24 17:23
- ただし軽油は入れないように！
動かなくなるっつか車ぶっこわれるよ
- 6： ↑ ： 2006/07/25 12:32
- ハイオク車もレギュラー車もガソリンはどちらでも動きます。
ハイオクとレギュラーの違いは確か、鉛の量と添加物の量だったと思います。
ただレギュラー車にハイオクは勿体無いだけですが、ハイオク車はハイオクを使う事を前提にしているため、レギュラーを入れるとトルクや馬力のダウンの他にエンジンの寿命に若干関わったと思います。
- 7： ↑ ： 2006/07/25 13:04
- 今時有鉛ガソリンなんて国内じゃ売ってないぞ！ハイオクとレギュラーはオクタン価が違う！
- 8： DRA ： 2006/07/25 13:36
- シルビアは無鉛プレミアムガソリン(ハイオク)指定の車なんですか？？
- 9： （´･ω･`） ： 2006/07/26 00:12
- 一応ね
- 10： 一参 ： 2006/07/27 00:52
- NAな俺はﾚｷﾞｭﾗｰだけどな
- 11： おいおい ： 2006/07/28 19:02
- 6はなに言ってんだ？
レギュラーとハイオクはガソリン内に含まれるオクタンの量が違うの。
レギュラーはオクタン価が少なくてハイオクは名前の通りオクタン価が高いの。
７の正解！
- 12： ↑ ： 2006/07/28 20:20
- オクタンの量って言い方は間違いだけどね。
- 13： あ ： 2006/07/29 14:11
- こりゃ失礼！！
- 14： ↑ ： 2006/08/03 20:33
- オクタン価って何だか知ってる？
- 15： なすび ： 2006/08/05 01:22
- オクタンの量であってんじゃん。ノッキングの起こりにくい成分のイソオクタンの割合が多いのがハイオクやろ？
- 16： (￣▽￣；) ： 2006/12/15 03:08
- Ｓ１４K'sとQ'sのそれぞれの燃費ってどれくらいですか？
- 17： sr20 ： 2006/12/17 10:54
- ターボとかは踏めばどんどんなくなるし、逆にQ'Sでもｲﾝﾁｱｯﾌﾟやﾏﾌﾗｰとか変えればノーマルより全然燃費悪くなるよ。
乗り方次第じゃない？
- 18： 樹皮 ： 2006/12/18 20:30
- ファイナル変更(加速方向)は燃費悪化に驚くほど効果的。
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