180について質問

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180について質問

1：三月： 2007/07/15 00:58: NAとﾀｰﾎﾞのﾀｲﾌﾟ○
に、ついて知りたいです
　
ｶｰｾﾝｻｰとかｸﾞｰで
180を検索すると
ﾀｲﾌﾟⅢとか
ﾀｲﾌﾟⅡとか
あってよく分かりません…
調べようにも
調べようがなくて
書き込みしました…
　
ﾀｲﾌﾟ○がﾀｰﾎﾞ
ﾀｲﾌﾟ○がNA
　
と、詳しく教えて下さい
お願いします
83： レガシー派 ： 2008/01/19 16:39: どれも若いシルビアもｗ
84： (?_?) ： 2008/01/20 20:08: 180SXってHID付けれますか？
85： アイン ： 2008/01/20 23:02: 余裕
86：： 2008/01/24 00:39: レガシー嫌い
87：　： 2008/01/24 08:25: レジェンド
88：糞： 2008/01/24 14:38: レガシィ
89： FUCK ： 2008/01/25 18:51: レグナム
90：： 2008/01/27 12:16: 名前欄に好きな名前と#数字4桁で成済し防止機能
91：あ： 2008/02/06 15:44: エンジンかけてる状態で停止してて、クラッチ踏まずにギアって入る？
入るから不安なんだけども
ちなみに３速
92： ↑ ： 2008/02/06 19:20: エンストしないの？
93：あ： 2008/02/06 20:46: さすがにエンストはする
吹かしたりもしてないんだぁ
94：幹事： 2008/02/07 00:28: タービンの羽がかけたら、どうなります？
95：かか： 2008/02/07 03:11: 欠けた破片がエンジンに入ってバルブに挟まってチン。
またはシリンダに入ったら溶けてシリンダとピストンに挟まってチン。

ディーラー＞「ゴミです。乗り換えて下さい。」

ありがとうございました。
96： ↑ ： 2008/02/07 08:26: それは、ないな！ワラ
97： ばーふ ： 2008/02/07 12:16: 羽、欠けたん？どーだろう！破片、マフラーから出ていったんじゃない？
98：： 2008/02/10 10:57
99：？： 2008/02/10 20:42: タービンの吸気側か排気側かどちらが欠けるかで結果は違う
100：： 2008/02/27 22:30: >>83誰
101： んｂｋｖｈｊ ： 2008/03/01 22:49: １００とられれた
102： いこいこ ： 2008/03/05 16:39: 6点のロールバーつけてる人いる？？
103： 9009 ： 2008/03/08 21:34: >>100
笑
104： 081 ： 2008/03/16 17:44: シルエイティ作りたいんですけど、無加工で13の顔付けれますか？
105： 小次郎 ： 2008/03/17 17:26: 部品がしっかりそろっていれば無加工でいける。っていうかオレは180SXの顔が欲しい…
106： ネオン管小僧 ： 2008/04/07 01:21: 免許取れたら１８０欲しいっす！！
107： ↑ ： 2008/04/07 13:42: ネオン管て付けてる奴ら満足かも知れんが、傍から見るととても恥ずい
108： ↑ ： 2008/04/07 13:50: 同感
109： ↑ ： 2008/04/07 14:35: 童貞
110： 前期の ： 2008/04/08 12:57: 180SX、パワステついてたっけ？
111： 前期乗り ： 2008/04/09 15:09: 着いてますよ！
112：回答： 2008/04/10 01:31: ありがとうございます！
113：新人： 2008/04/15 00:00: 180＆シルビアって二十歳以下なら険料高いんですか？
114： ↑ ： 2008/04/15 00:37: 事故率高い車は基本高いけど、年齢低いと更に…特に､シルビア系は高いと聞いたような…
115：新人： 2008/04/15 02:35: スポーティーな車で保険料低いのってないんでしょうか？
116： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/04/15 10:10: あるかも
117：新人： 2008/04/15 13:40: 何ですか？
AE111とかですかね？
118： ↑ ： 2008/04/15 20:02: 走り屋がよく乗ってる様な車は事故率高いから車両保険は高いよ。
119：俺は： 2008/04/15 21:05: 今19歳だけどS15だと車両保険入れて年間40万くらいだよ…180SXやS14も一緒。21歳から少し安くなるけど…マイナー車なら安いかも
120： 保険が安い車 ： 2008/04/15 22:24: そんなんスターレットしかないやろ。
121：新人： 2008/04/16 01:19: スターレットもけっこう走っとるのありません？
122： ↑ ： 2008/04/16 09:19: そんなの気にしてる貧しい奴は車なんか乗るなっつーの(´Д`)
123：新人： 2008/04/16 12:39: 別に貧しくはないけど・・・若いうちはあんまり金ないしそのくせ保険高いから
124：あ： 2008/04/17 00:12: 金気にするならファミリーカーでも乗ってなさいスポーカーなんてどんな車種でも金かかるに決まってるんだから金金言ってたら首がまわらないよ
125：新人： 2008/04/17 01:48: はい！じゃあフィットにします！
126： やかん ： 2008/04/17 13:03: スクーターは維持費安いぞ！
127：： 2008/04/21 00:08: >>106若さが羨ましい苦笑
128：！： 2008/04/21 07:31: 車両保険つけなければ良い
129：３３： 2008/04/25 00:31: >>127なめんなあや！！
130： そんな事言うと ： 2008/04/25 15:18: 綾が出てくるぞ！>>129
131：綾： 2008/05/01 12:00: ・・・
132：素人： 2008/05/07 17:48: 免許取ったらシルビアか１８０に乗りたいのですがドリフトするにはウイングはめてタイヤを硬いやつにしないとダメですか？
133： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/05/07 18:38: ウイングはめて？ウイングって何？
134：素人： 2008/05/07 19:03: 後ろの羽の事です！そんなのもわからないの？
135： ↑ ： 2008/05/07 21:45: ウイングを「はめる」って表現が意味不明だったんだろ。
136： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/05/07 22:41: その通り。
137： ↑ ： 2008/05/07 23:07: 別にオッサンの味方したんじゃないし。勘違いすんなよアホ
138：素人： 2008/05/07 23:57: あと友達からタイヤをネヨバとかいうのにしたらドリフトできるって聞いたのですがこのタイヤいくらしますか？
139： ↑ ： 2008/05/08 03:23: もしかして厨房
140： BS ： 2008/05/08 07:45: ネオバよりウチのタイヤがいいよー
141：多分： 2008/05/08 12:24: 厨房のフリしてるだけ
142： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/05/08 12:31: その通り
143： あいな ： 2008/05/16 14:58: 180SXが欲しい～やっぱり最終型がいいのかな～？ノーマル車がいいの？
144： あかさたな ： 2008/05/17 00:25: 自分が良いと思ったのにしてみなよ
145： あいな ： 2008/05/17 19:46: 解りました。あとアライメントなんですが、詳しい方いっらっしゃいます？
146： ↑ ： 2008/05/17 19:54: アライメントは人による。手をはなして真っ直ぐ進めばいい人もいれば、ドリフトむきに調整する。様々だ！それより、あなたが、どんな感じにしたいか言わないと、誰も何も言えない。アライメント詳しいって？それだけじゃ、意味わからんよ。
147： ↑↑ ： 2008/05/17 20:54: アライメントに詳しいのはアライメントショップ
148： あいな ： 2008/05/18 10:05: 一応ドリフトしていて今度の180もそういう仕様にするつもりなのですが、皆さんFのキャスターは何度何分にしてますか？コースは割とヘアピンが続きます。
149：： 2008/05/22 22:37: >>83-
150： タイヤ屋 ： 2008/05/23 22:19: キャスターは3時30頃吸います
151： ↑ ： 2008/05/24 05:19: キモス
152： キャスマイ ◆tr.t4dJfuU ： 2008/05/24 17:49: 美味しいよね
153： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/05/24 19:15: ３時３０頃ってのが味噌だよ～わからんかなぁ？
154： あいな ： 2008/05/24 20:52: FFじゃないんだから、意味解る人はいないんかな？
155：質問： 2008/05/26 15:46: 車買ったときからＨＫＳのキノコエアクリ付いてたんだけど、もう汚れてきた。
んで交換しようと思うんだけど、フィルターの１５０とか２００とか選ぶ基準がわからないんよ、
教えてm(__)m
156： ∞ ： 2008/05/26 16:00: フィルターのサイズ！
自分で確認しないと…。
他人には絶対判らん！
157： あああ ： 2008/05/26 20:13: フィルターの直径の数字なのですよ＾＾
158： まつん ： 2008/05/27 07:05: 基本的にターボなら200でNAなら150だよ。
159： ターボタイマー ： 2008/05/28 16:35: 今日付けようとして、いざ付けたらずっとＡＣＣのままになるんだけどなぜ？
鍵回してるわけでもないし(ﾟДﾟ;)配線間違ってるかな？あとアースってどっからとってる？
160： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/05/28 18:36: アースはボディでしょ。配線の近くの鉄んとこならだいたいとれる
161： 180 ： 2008/06/04 01:35: 180に乗っていますが、ｽｶｲﾗｲﾝﾀｲﾌﾟMの5穴ﾊﾌﾞのみって普通に付きますか？
よろしく
162： ↑ ： 2008/06/04 23:32: ハブだけなら、フロントは、着きませんよリアは、そのまま着きますよ
163： 180 ： 2008/06/06 10:27: ありがとうございます
164： 少年ビリー ： 2008/06/12 22:35: >>161フロントのキャリパーをノーマルのまま５穴化したかったらS15のスペックＳのハブとローターでボルトオン！

スカイラインやターボの14以降のシルビアはキャリパーが大きい為、ローターの厚みが違うのでローターのみでは着きません。
165： 180 ： 2008/06/13 01:08: 貴重なｺﾒﾝﾄありがとう！
参考にします！
166： 教えてくり～ ： 2008/07/10 11:08: １８０ｓｘのボディ補強しようと思ってるんだけど、リベット補強のメリットとデメリットがいまいちわからん
誰か教えれ、いや教えてくださいｗｗ
167： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/10 11:33: リベット打ったらそんだけ重量増加するな。単に考えて。わずかな重量だろうけど。
168： ↑ ： 2008/07/10 12:46: リベットのメリットは当然剛性が上がる。溶接でもいいけどリベットの方が楽。
デメリットは付ける場所選ばんと邪魔になるのと、あるていど使ったら新しいのに付け替えるのがメンドウな事かな。
重量は１キロも増えんと思うから問題ではないかな。
走るつもりなら何もやらんよりはやった方がいいと思う
169： 教えてくり～ ： 2008/07/10 13:20: あんがとぉ
やってみるかな、ロールバーとは違う剛性の上がりかたと考えていいもなのか？？
170：暑い： 2008/07/13 12:46: 夏っすねぇ～(((^^;)

車の熱が気になりますが、皆さんはどうやって夏を乗りきってますか？
熱対策ってヤツです(*^^*)ヨロシクお願いします。
171： 名無し ： 2008/07/13 22:40: 俺は
コンデンサー撤去
銅２層ラジエター
ＨＰＩオイルクーラー
だけ
他は何もしてません。

先月のサーキットは全開走っても９４℃
172： サイボーグ ： 2008/07/14 15:06: 気になるなら
夏は走らなければいい。
そうはいかないか…
173： ↑ ： 2008/07/15 00:10: まぁ、走らないのが一番いいのでしょうけどね┐(￣ヘ￣）┌(笑)
174： ↑ ： 2008/07/15 12:34: ボンネットはダクトのたくさんあるの付けてるよ。夏だからって訳じゃないけど。
175： ↑ ： 2008/07/18 01:57: ボンネットにダクトがたくさん？えっ(笑)そんなん…あるんか？
176： ↑ ： 2008/07/18 17:32: あるところにはある。
177： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/18 18:34: パルサーＧＴＩ-Ｒかえ？あれのボンネットはダクトだらけ。純正で（笑）
178： ↑ ： 2008/07/20 00:12: そんな穴だらけで雨の日大丈夫かえ？
なんか加工してんのかな(--;)
179： ↑ ： 2008/07/20 10:25: 裏からフタしてるよ。
180： エンジンオイル ： 2008/07/24 10:15: １８０ｓｘSRターボに使う上で、おすすめないか？普段街乗り、んでたまに回すくらいなんだけどさ
サーキットも近くにないし時間もなくて行ってない
だからそこまで良いのじゃなくてもいい気がするんだけど
181： ↑ ： 2008/07/24 18:22: スカイラインの純正オイルでいいと思うよ。
182： ↑ ： 2008/07/24 21:01: まわさないならサラダ油で十分

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