初めましてm(_

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初めましてm(__)m

1： S14Q.s ： 2007/12/14 14:58: 14Q.sでドリフトされてる方ってたまにはいらっしゃると思うんですが、どうでしょうか？やはりデフ入れててもそこら辺のターボ車より、　

ドリフトするの難しいですか？もしなんかアドバイスできるくらぃドリフトができる方いたらアドバイスヨロシクお願いしますm(__)m
2： 通りすがり ： 2007/12/14 15:56: 別に大丈夫でしょ

パワーがないから出来ないってことないんだし
3： カキコm(__)m ： 2007/12/14 16:07: ちなみに、通りすがりさんはお車は何に乗ってるんですか？
4： 通りすがり ： 2007/12/14 18:48: 今は１８０ですね

知り合いが１４のってます
5： ↑ ： 2007/12/14 19:34: 14Q'sには機械式LSDに交換してあるの?
6： 14Q.s ： 2007/12/14 19:54: はい！機械式を組んであります！　　
7： ↑ ： 2007/12/14 20:07: 1WAY?2WAY?まぁドリフトできないんじゃないんでしょ？具体的に何か不満あるの？
8：１５： 2007/12/14 21:00: QSはドリフトする車じゃないよ。ターボに比べると遥かに難しいです。
9： ↑ ： 2007/12/14 21:06: 文章よく読め。そんなことわかってんだよ。難しいからアドバイスくれって言ってんだろ？勘違いしてねーでなんかアドバイスしてみろ。
10： 14Q.s ： 2007/12/15 00:02: みなさんカキコありがとうございますm(__)mとてもありがたく嬉しいですm(__)m1.5Wayが入ってます。具体的に不満というのは、ないんですが、　

その、ターボ車より難しいNAでドリフトがうまくなりたいです。周りにNAのｼﾙﾋﾞｱでドリフトしてる人がいないので、上達への何か参考になることを聞けたらと思いカキコさせてもらいました！

今は2速でサイド進入で1コーナーをなんとかできるくらいです。
11：１５： 2007/12/15 03:18: キック覚えましょう。
12： 14Q.s ： 2007/12/15 12:42: やっぱりクラッチ蹴りは覚えた方がいいですか？　　
13： 14 ： 2007/12/15 12:45: 蹴りはやめた方がいいですよ。イチヨンミッションよわいですから…。
14：ちむ： 2007/12/15 13:58: 15よりはまだいい気がしますね。3速120㌔クラッチ蹴りでガラガラガラ…
アイシン根性足りないよ…
15： 14Q.s ： 2007/12/15 14:54: みなさんカキコありがとうございますm(__)m　
自分もクラッチ、ﾐｯｼｮﾝにも負担かけると思うのでクラッチ蹴りはあえて避けてます(>_<)　

そんなこと言ってたらいけないのかもしれないですけど(>_<)　　

自分の走る場所はみんな蹴りばかりなのであえてサイド進入を極めたいなとか思ってます。上達してきたらブレーキﾝｸﾞでｹﾂを流す練習もしたぃです。

ちなみにカキコして下さってる皆様の車を教えてもらったりなんかしてもいいですか？(^-^)
16：ちむ： 2007/12/15 15:16: 苺です
17：俺は： 2007/12/15 17:26: １８０ｓｘです
ついこないだ雪山突っ込んでFバンパー破損
道が氷だらけでよかった
バンパーだけですんでとてもよかった
18： 14Q.s ： 2007/12/15 19:59: ちむさんは15ですかぁ。15いいですね。あこがれます。スペックRとかですかぁ？

180もいいですよね。買いたい車の一つです！自分は南国なもので雪道すらめったにないので考えただけでも怖いです(>_<)　
なんか、カウンターのあて方自然と上達しそうですよね
19：ちむ： 2007/12/15 20:55: スペックRだよ
K3-450でブースト上げれば400馬力届きます仕様
今は350馬力くらいやないかな
20： ↑ ： 2007/12/15 22:03: クラッチ交換してるんでしょ？その程度だとクラッチは何にしてんの？
21：ちむ： 2007/12/16 00:03: 小倉のシングル、ツイン入れてたら一発でミッションブローしたからね
しかしなんでクラッチを気にしたんや？
22： ↑いやスマン ： 2007/12/16 01:02: その程度だと何使ってんのかなって。以前１５スペックＲで同じくＯＲＣシングル使ってたから何となく聞いてしまったのだ。

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