本当にこの車好きなヤツいるのかね？

66:オニギラー:2012/04/09 15:02
頻繁すぎるね（笑）さすがに自分のがそうだったら乗ってられない
ですな～。本気の人はそれでも直してのるんだなぁ。
オイラはもう１回の経験で充分ですた、今は自分の器の範囲で楽しく
走ってるよ。

67:俺様:2012/04/09 19:58
オニギラー､それが一番無難だぜ! 俺なんかエンジンブロー､ミッションブロー､クラッシュは数知れず･･･｡いつもお財布の中はスッカラカンでやんなっちまうぜ｡

68:オニギラー:2012/04/11 15:13
サイフは同じくだね。しょうがないけどこういう車はね。
イジリたいってのと、メンテナンスってのでどんどん無くなるよね。

だからって降りようとわまだ思わないなぁ。分かってて乗ってるわけだし、
省

69:俺様:2012/04/12 18:37
最低限のメンテとして各オイルの交換とかやんなきゃならないけど､そのコストも以外に馬鹿に出来ないよな｡

70:オニギラー:2012/04/18 13:18
よっしゃメンテからもどってきたぜ。
マウントかえたらシャッキリしました。
純正ゴムからセミリジットにかえたけどなんか乗り心地アップ(笑)
よっぽど純正が劣化してたんだな(笑)
メンテもなかなかいい出費だと感じられたぜ～

71:俺様:2012/04/26 21:41
AA省

72:オニギラー:2012/05/08 15:58
オイラみたいなストリート野郎にはガチガチになっちゃいませんか？
デフマウント交換だけでもシフトチェンジ後のトラクションが
上がったから効果は期待できそうだけど。

もともと快適な車でもないし付けてみよっかな～

73:俺様:2012/05/16 22:28
カラー入れるだけなら以外とそーでもねぇぞ。さすがに完全リジットにするとガチガチだけどな。

74:オニギラー:2012/05/24 15:35
トラクションが上がるのは魅力。手ごろなら検討しようかな～

75:俺様:2012/06/01 00:50
日産のリヤマルチリンク車なら定番メニューだぜ｡