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ブレーキ
- 1： １５０キロくらい ： 2006/09/24 09:55
- からフルブレーキすると最初はグッって止まるんですが、スピードが落ちると、だんだんブレーキの効きが悪くなってきます（スーっ踏んだ感じ）。ストップする頃には町乗りで、かる〜くブレーキ踏んだくらいしか感じません。
しかししばらく普通（６０キロ）に走ると、またブレーキは効きます。
ちなみに純正のやつです。
- 25： ↑ ： 2007/10/24 17:11
- 片押しでもツーポットの方が安定するって事？-300キロって事は700キロ台の車重
この軽さならノーマルでも十分効くでしょう。サイズダウンしてEGのキャリパーでも良いくらいなんじゃ無いの？
やはりNSXのは自己満かなぁー？
- 26： ↑ ： 2007/10/24 18:32
- 半浮動で十分だろ。馬力やトルクも並みなんだから
- 27： ↑ ： 2007/10/24 18:36
- >>25
NSXから比べて約300キロシビックのほうが軽いってことだよ。
普通に考えてEKで車重700キロは無理
- 28： ↑ ： 2007/10/24 19:57
- 総重量で１ｔちょっとやろ。ハチロクで９００…１ｔちょいきれるんだから
- 29： ↑ ： 2007/10/24 22:03
- だよねーよく考えたら700キロ台なんて無理ですよね。m(__)m
- 30： ↑ ： 2007/10/25 07:06
- 軽四なら７００キロ代だよ
- 31： ↑ ： 2007/10/25 08:31
- 昔乗ってたミラはドノーマルで620キロでしたよ
昔の車は軽かったね
今はリッターカーの方が軽いのにね軽自動車の意味無いね
- 32： ↑ ： 2007/10/25 09:26
- せいぜいEG6じゃ900台でしょ。NSXキャリパ新品で買う気？
スプーンやエンドレスの方がずっといいよ。
- 33： ↑ ： 2007/10/25 09:33
- 俺のEKは14点式ロールバーで40キロ近く重くなってるけど車重950キロだよ。
ボンネット以外外装はノーマル
- 34： ↑ ： 2007/10/25 13:40
- スプーンのツインブロックはすぐ開いちゃうってきいたけどどう？
モノブロックは大丈夫みたい。
- 35： ↑ ： 2007/10/25 18:39
- ボンネットロックを後付けするのはなんで？そんな開くもんでもないと思うけど
- 36： ↑ ： 2007/10/26 06:52
- つまんねぇー
- 37： ☆ ◆lRslOsxNaI ： 2008/07/22 20:19
- スプーンねぇ。。。
モノブロック信者ってどうなのよｗ
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