ブレーキ

26:↑:2007/10/24 18:32
半浮動で十分だろ。馬力やトルクも並みなんだから

27:↑:2007/10/24 18:36
>>25
NSXから比べて約300キロシビックのほうが軽いってことだよ。
普通に考えてEKで車重700キロは無理

28:↑:2007/10/24 19:57
総重量で１ｔちょっとやろ。ハチロクで９００…１ｔちょいきれるんだから

29:↑:2007/10/24 22:03
だよねーよく考えたら700キロ台なんて無理ですよね。m(__)m

30:↑:2007/10/25 07:06
軽四なら７００キロ代だよ

31:↑:2007/10/25 08:31
昔乗ってたミラはドノーマルで620キロでしたよ
昔の車は軽かったね
今はリッターカーの方が軽いのにね軽自動車の意味無いね

32:↑:2007/10/25 09:26
せいぜいEG6じゃ900台でしょ。NSXキャリパ新品で買う気？
スプーンやエンドレスの方がずっといいよ。

33:↑:2007/10/25 09:33
俺のEKは14点式ロールバーで40キロ近く重くなってるけど車重950キロだよ。
ボンネット以外外装はノーマル

34:↑:2007/10/25 13:40
スプーンのツインブロックはすぐ開いちゃうってきいたけどどう？
モノブロックは大丈夫みたい。

35:↑:2007/10/25 18:39
ボンネットロックを後付けするのはなんで？そんな開くもんでもないと思うけど