スカイラインでどれが好き？

145:実際問題:2008/04/01 23:45
現在でもエンジンやミッションもしくは一部の車種の車体まで、系列子会社
や専業の会社に委託するのは当たり前ですけどね、日産なら高田工業や愛知機械工業やジャトコとか
トヨタなら関東自動車やヤマハ（エンジン）などそういうところで作られていても、世に出てくるときは
メイドバイトヨタやメイドバイニッサンなんですよね。

146:つづきです。:2008/04/02 00:46
ニッサンの名機A型エンジンは1962年に技術提携そして1965年に業務提携した
愛知機械工業株式会社がサニーを発売した1966年より生産を開始していますので
ダットサンと言う会社が製造していたと言うことはないと思います。
例えサニーのエンジンや車体を愛知機会工業が委託生産していたとしても、
資本、資金はニッサンから出ており、また販売したのもニッサンですしすべてのメンテナンスや修理
を受け付けていたのもニッサンならば、日産自動車が製造販売したと言っても問題ないのではないのでしょうか？？

147:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/04/02 08:20
なるほど！勘違いしてたのはあんたか～誰もダットサンの会社とは言っていないダットサン製とは言ったがなダットサンの会社にいた連中達が造ったのさ。ダットサンエンジンの証拠は表記らしい

148:↑:2008/04/02 10:39
もうゴタクは結構
｢ダットサンの会社｣って何やねん？
お前の言ってる事は｢レクサス車はトヨタ製じゃなくレクサス製だぜ｣と言ってるようなモノ
日本語の文法をちゃんと勉強しやんせ

149:ｶｰｾｯｸｽ腕:2008/04/02 10:49
ｶｯﾄ！

150:はぁぁぁぁぁぁぁぁ:2008/04/02 11:54
じゃあプリンス自動車に居た桜井さんは吸収合併によって日産の人間となった、
その後プリンスの流れを脈々と受け継ぎ開発されていった。
だからと言ってそれはプリンスが作ったのではなく、日産が作ったスカイライン、そしてグロリア
間違いなく吸収合併された時点から日産製なんですよ！！！！！
省

151:DAT:2008/04/02 12:21
田健治郎、青山禄朗、竹内明太郎の三人の頭文字で快進自動車の創立メンバー
この方たちが作った車を息子（SON）になぞらえて1930年にDATSONブランドを
立ち上げ商標化、そののち>>127さんの書いておられることがあり、DATSUNに改められる。

省

152:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/04/02 12:35
今までの話の概要をありがとう。歴史は上記のようなあらましだ。ダットサン製のエンジン、それはエンジンにもＤＡＴＳＵＮと書いてあるＳ２０はＮＩＳＳＡＮとヘッドカバーに書いてある。

153:ルンルン♪日■ヂル:2008/04/02 13:20
AA省

154:んがっ:2008/04/02 13:33
と言うわけで152は放置と言う事で
>152のような池沼は相手にしなくてよし！

他の方はちゃんと分かってますから>151

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