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シングルタービン
- 1： ＴＡＫＥ ： 2006/05/28 18:45
- ３４Ｒに乗っており、タービンをＨＫＳのＧＴ２５３０を付けています。
中高速域の加速が物足りなくなり、シングルタービンに変更を考えています。
エンジンはノーマルで、回せるタービンはありますでしょうか？
低速はある程度なくなってもいいです。
- 2： ３３乗り ： 2006/05/30 10:05
- Ｔ８８の３３Ｄがよいのでは？
- 3： ＴＡＫＥ ： 2006/05/30 23:16
- アドバイスどうもありがとうございます。
Ｔ８８でかいですね・・・。
エンジンノーマルでもいけますか？
- 4： ３３乗り ： 2006/05/31 10:27
- エキゾーストが１８ｃｍなら問題ないよ。
- 5： ↑ ： 2006/05/31 17:31
- もっとピックアップをさげたいなら１５ｃｍっていうのもあるしさ。
- 6： ＴＡＫＥ ： 2006/05/31 21:21
- 土曜日に行きつけのショップへ行くので、みなさんのアドバイスを参考に
相談してみたいと思います。
ところで、Ｔ８８のサイズダウンでＴ７８というのがあるみたいですが、
それぞれの特徴を教えて頂けませんか？
あと、ＨＫＳからＴＯ４Ｚというボールベアリング式のタービンについて
ご存知ないでしょうか？
いろいろと聞いてばかりですいませんが、よろしくお願いします。
- 7： ３３乗り ： 2006/05/31 21:44
- Ｔ７８はサイズはＴ８８より小さいが８８の方が下から回ってピークパワーもでるみたいだよ。
ＴＯ４Ｚをつけるなら今ついてるタービンとさほど変わらないから お金がもったいないよー。それならカムなどを変えてパワー出したほうが お得かと‥
- 8： ↑ ： 2006/06/01 11:49
- エンジンノーマルだっつってんだろボケが！
- 9： ↑ ： 2006/06/01 12:36
- ボケはお前！３３乗りさんは、同じようなタービンを交換するぐらいならその金をエンジンに回したほうがいいって言ってるだけだろボケが！
頭わるいやつは書かなくてよし。
- 10： ↑ ： 2006/06/01 12:53
- その通り☆
- 11： >>9 ： 2006/06/01 15:46
- ボケはお前。33乗りの話じゃなくて、スレ主が「エンジンノーマルで回せるシングルタービン」て言っとるやろがボケ！！
- 12： >>9 ： 2006/06/01 15:49
- カム交換じゃなくてタービン交換がしたいの！わかる？どこの中学生かな？ﾌﾟｯ
- 13： ↑ ： 2006/06/01 17:50
- お前ボケだおしだな。
最初に中高速が足りなくて変えたいと書いてあるだろ！ＴＯ４Ｚに変えても あまり変わらないってアドバイスしとるやんけ！お前は幼稚園児ですか？むだに荒らすなタコこれ以上カキコするならスレ主のタメになるような事かけや。能無しが
- 14： どこにでも ： 2006/06/01 18:26
- オツムの弱い子はいますね（笑）
スレ主さん＞エンジンノーマルとの事なんですが２６の馬力上限が５５０馬力前後です。現時点でそのぐらいの馬力でてるならタービン変えてもあまり効果はないと思います。今後のステップアップをかねてのプランなら良いのですが。
- 15： ↑ ： 2006/06/01 18:28
- 低速が多少犠牲になってもいいから中高速が欲しい。ノーマルエンジンで中高速が回るようなシングルタービンありませんか？
あくまでもエンジンはノーマル！
スレ主はどこにもカム交換なんて書いてありませんけど？
- 16： ↑ ： 2006/06/01 18:30
- >>14にたいしてのレスね。
- 17： ↑ドラエモン ： 2006/06/01 18:46
- だったら貴方がその意見に忠実に主さんにアドバイスしてあげなよ。ひとの足下ばかりすくってないでさっ
- 18： ドラエモン ： 2006/06/01 19:00
- じゃあＴＯ４Ｚは下はさほど犠牲にならなくノーマルエンジンで回るＴ８８の３３Ｄ１８ｃｍは下が多少犠牲になるけどノーマルでも回ると書いたらよいのか？
さあ 皆が納得する素晴らしいレスつけてよ。他人のアラさがしのすきなそこの君！
- 19： ３３乗り ： 2006/06/01 20:15
- 分かる人にはわかるんでいいですよ〜
スレ主さん荒れちゃってごめんなさいね
- 20： カズ君 ： 2006/06/02 07:36
- スレ主さん！タービンを変えるお金あるならメカチューンした方が、全域でパワー上がるよ！
- 21： スレ主は ： 2006/06/02 16:00
- すでにここを見ていないというオチ
- 22： ＴＡＫＥ ： 2006/06/03 09:21
- ちょっと荒れてきたのが残念です。
どこにでもさんのおっしゃるとおり、ＲＢ２６はノーマルで５５０〜５８０馬力ぐらいだと思います。
細かい仕様を書かなかったのがいけないんですが、ＧＴ２５３０へ交換した際にガスケットの交換は済ませています。又、カム交換はもうしてある状態です。
昨日の夜にショップへ行ってきましたが、今の仕様をベースにするならＶカムの取り付け＋２．８Ｌ化。
シングルにするならＴ８８かＴ７８で、下が物足りないのであればその後に２．８Ｌにしたらどうかということでした。
いろいろとアドバイスをもらっていますが、やっぱりシングルの加速力は欲しいところなので、シングルＴ８８ｏｒＴ７８の方向でショップとつめて行きたいと思います。
- 23： ↑ ： 2006/06/06 11:32
- ノーマルエンジンちゃうやんけ
- 24： ↑ ： 2006/06/08 11:39
- スレ主が本気で知識がないのは言うまでもなく
- 25： ついでに ： 2006/06/08 17:01
- 腕もない。金はあるらしいがｗ
- 26： >>22 ： 2014/01/27 01:14
- そのショップの言うとおり、T88orT78がいいかな。
別に特別なルールとかなければ、2.8ℓにしてもいいし。あとは金次第だな。
もう１基GT2530(ツイン)つけてもいいんだけど、「どうしても」シングルにこだわるなら、さっき言った通り、T88orT78にしたほうがいいね。
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