スカイラインの中で

---

5:にゅ:2006/07/25 15:30
なんでですか？

---

6:>>1:2006/07/25 22:03
いじらんと速く走れんから

とりあえず男は黙って３２Ｒ！

---

7:かまぼこ８０:2006/07/28 13:00
ゴルフＲ３２

---

8:あるまじろ:2006/07/31 23:35
加速をノーマルで考えた場合Ｒ３４でしょうなんてったって６速ですから
しかし、Ｒ３３は直進安定性が一番です
R32/R33/R34は基本的にブースト圧が違うだけで（34はアウトレットもちがうけど・・・）エンジンはほとんど同じものなのであまりかわりませんね〜
最高速は空力に優れたＲ３４が有利かもしれませんね〜

チューナーさん曰く、最強はＲ３３だそうです。（あくまでもﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾍﾞｰｽとしてですが）

---

9:シルビア:2006/10/15 18:18
エンジン同じでもタービン違うし…

---

10:どノーマルだったら:2006/10/15 19:06
どれもいっしょでしょ。
180キロしか出ないし。

---

11:Ｒ32乗り:2006/10/17 00:28
使い方にもよるでしょ？
単純なフル加速なら32の前期が一番軽いから早い、最高速なら、33や34が有利でしょ。峠なら32も面白いけれど、サーキットなら34だと思うよ。34が一番バランスがいいんじゃないかな？33はイマイチだね。

---

12:や:2006/10/17 18:17
↑上のやつ、3台とも乗った事あんのか?
資料とか数字で判断してんじゃ無ぇだろな?最近はこう言う語り屋が多くてウザイわ
要はどの車も乗り手次第なんやわ

---

13:↑:2006/10/17 23:10
あほか

---

14:マジで↑:2006/10/17 23:21
アホはお前。

---

■査定･保険･見積

---

■前のページ
■次のページ
■最初から読む
■最新１０件
■返信する
■スレッド一覧へ
■↑ＴＯＰへ