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32(RB20限定)でドリフト☆
- 1： R32ﾉﾘﾉﾘ ： 2008/03/18 23:53
- 振り返しや乗りやすさでシルビア系に負け…。
ドリフトの派手さパワーも大して無い…。
大会で勝てない車だと言われるスカイライン。
直線ではセダンの９０にブチ抜かれ峠でも、同じ腕だとシルビアにカモられる…。
燃費も悪い(T_T)
だがぁ〜！しかし！
大好きや〜！RB20の非力さや音、重さ！！！
マルチリンク万歳！！
やっぱＳＲよりＲＢ２０や☆
て人語り合いましょう(*^_^*)
- 2： 32 ： 2008/03/19 00:59
- RB20DEですが、峠に持ち込めば、足廻り、タイヤ、フルバゲくらいやれば、結構行けますよ。('-^*)/
まぁ、直線や最高速はボロ負けですが…orz
- 3： 分かってるじゃん ： 2008/03/19 02:35
- そう！音で完勝です。
車を動かしてる時間のうち、ドリフトをしてる時間・最高速を出してる時間なんて僅かです。
常に感じ取れる“音”は重要ですよ。
ＲＢを持った者の特権です。
走りもいい２５ＤＥＴや２６は羨ましいですが。
- 4： うん ： 2008/03/19 02:40
- RBは6000rpmからの音がヤバイ(^o^)／
1Jと良い勝負だね！
音は(笑)
加速は愛敬でカバー☆
- 5： ↑ ： 2008/03/20 18:34
- スカイラインは中級者向けの車だよ。３２は。シルビア系に劣るのは車を知らない人間が整備したり操るとそうなる。煮詰めれば煮詰めるほど進化する車だよ。Ｒ３２スカイラインは。
- 6： ↑ ： 2008/03/22 09:57
- 確かにそうなのかも
知り合いのＲ３２もＲＢ２０のままだったけど速くて上手かったもんな
用は腕次第ってことか
- 7： だね〜 ： 2008/03/22 15:16
- 用は腕かぁ〜あと３２とか８６は車に愛が無いと上手くなれんよね(笑)
- 8： Ｒ３２一筋 ： 2008/03/24 13:25
- Ｒ３２じゃドリフトが難しいって、シルビアとかツアラーに乗り換える奴、周りにいっぱい見てきましたよ。
だいたい、そういう奴らは車のせいばかりにして、乗り換えても上手くなれないですけどね。
俺のは、ＲＢ２５ですけど、ＲＢ２０で上手い人は尊敬できます。
- 9： 32大好き！ ： 2008/04/03 17:01
- 32で上手い人を何よりも尊敬します！非力だろうが乗り方とチューン次第だと思います！夢は32でブイブイ言わせることです↑
- 10： 青年よ ： 2008/04/03 18:05
- 頑張れ！
- 11： ３２ ： 2008/05/14 21:57
- RBは下がないから勾配のキツい峠ではちょっとえらいm(_ _)mやけど中間６５φにしたらトルク上がった！燃費もリッター９ｋｍ！ゲーターに直感なのに…
- 12： ↑ ： 2008/05/15 15:55
- それだと高回転のパンチが落ちるでしょ！ＲＢ２０のデメリットは消えるけど、最大の良さも消えるよね。
- 13： おいおい ： 2008/05/16 00:40
- ホントに分かってるる？６５ﾊﾟｲにする前にゲーターに直管止めたら その位の燃費でるやろ！！
おいしい所知らない奴がそうやって無駄を繰り返すんだよな！
- 14： おいおい ： 2008/05/16 11:45
- わかってるる？？ お前がわかってるる？
るるってなにるる？
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