GTS-4

20:↑:2008/09/20 14:14
自分はタイプＭで身内がＲ乗ってるからよく乗り比べたりするんだけど全く違う味付けだと思う、
タイプＭはやっぱり軽いからＲより俊敏な動きするし、Ｒは安定感があるからスピード出してないつもりでも実際メーター見たらめちゃめちゃ出てたりとかするね！
自分はどっちも好きだけどいきなりＲに乗らなくて良かったって思うよ、
Ｒって車はやっぱスゴいから過信しすぎてしまうと思う、もちろん街乗り程度なら性能とか関係ないだろうけど、間違いなく飛ばすたりむちゃな運転すると思うから！
それにやっぱり車の原点はＦＲだと思うしグリップなら後輪が滑りださない限界のとこまでアクセルを踏みこんでいってもし滑り出したらうまいことカウンターをあててコーナーをクリアしてく！
カウンターが遅けりゃ当然スピンするし。
ドリフトならけつを流しっぱなしでコーナーをクリアしていく、どっちも後輪駆動でしか味わえないと思うし。
車の危なさとかスピンを何回もしてるうちに回避の仕方とかが覚わるしね。

何よりいきなりＲだと最初っからそれが当たり前になって本当のＲの凄さとか２６ってエンジンの素晴らしさがわかんねーと思うな

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