BNR34について

19:ヘビスモ:2009/01/27 12:10
GTRは峠よりもサーキットやろ。
先輩がGTR買ってすぐ峠いったけどすぐ事故ってたわ

20:BNR34:2009/01/27 12:25
峠やったら事故る確率高いからサーキットの方が安全やけど金かかるから
その点やったら峠ですね

21:ニスモZ:2009/01/27 12:36
まあ峠は峠ならではの楽しさがあるからな～
なんかストリートみたいな感じがあってかっこいい

22:カムタバコ:2009/01/27 17:24
ブレーキの強化は必須でしょうね
純正ブレンボは想像に頼りないから…
パッド交換だけでも効果はあるけどＶ３６クーペあたりのローターを移植すればなおさらいいんじゃないでしょうか？

23:BNR34:2009/01/27 18:58
僕のスープラのブレーキ関係はORCのやつを使ってますが結構いいので
多分ブレーキ関係はORCのやつを使うと思います

24:BNR34:2009/01/27 19:06
マフラーも気になるんですがBNR34のおすすめのマフラーとかありますか？

25:ヘビスモ:2009/01/27 19:10
やっぱマフラーは砲弾かな
あの形好きやし

26:34乗り:2009/01/27 20:30
インナーサイレンサーて付けたらどうなるん？
音小さくなるだけ？

27:Ｚ３３海苔:2009/01/27 21:16
キャタライザーも変えれば音量はキープ出来るよ

28:34乗り:2009/01/27 21:33
へぇ