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スターレットに乗ってる人集まれ!
- 1: EP91 : 2006/07/25 07:55
- 1300ccだけど、2リッタークラスを追いかけれるポテンシャル。
カワイイ車だけど、実はすごい。
そんなスターレットについて、語りあおうじゃないか!
- 2: ↑ : 2006/07/25 12:20
- スターレットに追い付かれたこと無いな
- 3: 案案 : 2006/07/25 12:47
- でもさ、スターレットって楽しいな。
- 4: EP91 : 2006/07/25 15:05
- FCCと強化アクチュエーター入れてブースト1.2くらいにして
足固めて01Rはけば、かなりイケイケになるよ!
ラリーベース車にも良いし、スターレット最高。
・・タービンブローに気をつけて。
- 5: FFF : 2006/07/25 21:42
- フィットから乗り換えたけど、メチャメチャ速いよ、この車
直線だと、やっぱり2リッターターボ相手は無理だけど
峠くだりなら、かなり頑張れるよー!
- 6: >>5 : 2006/07/25 22:05
- 否定はしないけど、FFの苦しさは隠せないよね
- 7: p : 2006/07/25 23:10
- シビックとどっちが速いの?
- 8: FFF : 2006/07/26 06:59
- >>6 まぁ・・・そこは気合で!!
>>7 スターレットの可能性を信じるんだ!
- 9: 蔵V : 2006/07/27 20:32
- スターレット良いよ。スターレット
- 10: EP91 : 2006/07/28 12:39
- ただ、エンジンルーム狭いね…。
パーツの取り付け苦労するー
- 11: 星 : 2006/07/31 02:21
- スターレットはサイドブレーキシューありますか?
- 12: 91グラV買いました。 : 2006/08/03 02:22
- エンブレがあまり効かない様な感じがします。
あとノーマルの車高がバカ高い。。
でもいい車です。とりあえず足とシートを替えたい。
- 13: EP91 : 2006/08/03 12:42
- 足の交換は必須ですよ!!
TRDのサーキットスペックが中々良いです。
普段の足にするには硬すぎますが。
シートもホールド性が無いから、バケット入れたいですよね。
足>ブーストアップ>オイルクーラー>シート>マフラー>エアクリ
って感じかな。(個人的に)
ボンネット重たいから、FRPとかにすると、かなり印象変わるよ!
油温が上がりやすいから、ちゅうゐ
- 14: EP91乗り : 2006/08/05 01:12
- そこそこの速さ+サイズが小さいのがいいね。
いろいろ弄れば200馬力以上も出るだろうけど、
150〜160馬力でトルク20位が安心して遊べる感じじゃないかな。
ノーマルは車高がバカ高い。。これは大マジ。
- 15: コパン : 2006/08/05 21:59
- ヴィッツターボとどっちが買い?
- 16: EPEP : 2006/08/06 08:25
- オイラはEPだな。軽いから軽快感があるし。
何より安い。
足の交換だけは予算にいれておいてね。
- 17: EP91乗り : 2006/08/06 09:45
- 金持ちならヴィッツターボでもいいかも。
俺は貧乏だからパーツが大量に出てるEPじゃないと弄っていけない…
- 18: 82 : 2006/08/10 16:11
- 星さん
確かあったと思います
μかエンドレスで見たよーな気がします
- 19: グランツァ : 2006/08/13 13:41
- この車はほんとおもしろいですな(゚_゚)☆FCインタークーラ以外に何か流用できるパーツってないですか??
- 20: EPEP : 2006/08/14 06:34
- サイノスとかセラのエンジンが、ほとんど加工なしで乗せかえ可能だよ!
- 21: 82 : 2006/08/14 19:36
- 101のキャリパーだったと思いますが付くみたいです後駆動系がヴィッツやトレノとかと互換性があるみたいです
- 22: EP91乗り : 2006/08/15 00:09
- FCだけじゃなくてシルビアのインタークーラーが流用できるみたいですよ〜(^▽^)/
- 23: 82 : 2006/08/18 02:24
- EP91のりさん
そーなんですか!
シルビアのインタークーラーが使えるとはもっと詳しく教えてもらえますか?
- 24: EP91乗り : 2006/08/18 12:23
- ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=32968
↑この方がS15純正をつけていますよ〜(^_^)
- 25: EP91乗り : 2006/08/18 18:51
- 今オークションを見たらS15純正のICが出てたんですけど、
上の写真とは配管とかの構造がかなり違ってたような。
コアは似た形だったのでもしかしたらFCと同じくある程度加工しないと
駄目なのかもしれないですね。
- 26: 82 : 2006/08/25 00:13
- ケータイでも見れますか?
- 27: 西のデカ欠 : 2006/08/25 21:18
- マーチよりも速いよ
でもエンジンサウンドが・・・・
- 28: FFF : 2006/08/25 23:56
- エンジン音がマイルドだよねー
- 29: 西のデカ欠 : 2006/08/27 00:16
- う〜ん
マイルドすぎてちょっと僕は・・・
- 30: 西のデカ欠 : 2006/08/27 00:20
- 一番いいのはエンジンサウンドはマーチw
エンジンの性能はスターレットw
それと〜オーディオとスピーカーはマーチw
ボディーサイズはマーチw
ルックスはマーチw・・・・・・以上であります!!!
- 31: FFF : 2006/08/27 08:43
- 先日ブレーキパッドが無くなったー
なんか良いパッドないかな〜?
性能重視で鳴きは気にせず。
初期制動力より、コントロール重視にて。
- 32: うん! : 2006/08/27 16:30
- それならカルマのパットだな
- 33: FFF : 2006/08/28 07:09
- >>32
すまない、安かったからM2販売のパッドを買っちまった・・・orz
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