スターレットに乗ってる人集まれ！

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スターレットに乗ってる人集まれ！

1： EP91 ： 2006/07/25 07:55: 1300ccだけど、２リッタークラスを追いかけれるポテンシャル。
カワイイ車だけど、実はすごい。

そんなスターレットについて、語りあおうじゃないか！
220： じゃあ ： 2007/09/06 20:14: 今日からハンネはトヨタぷっ！
221： 82 ： 2007/09/06 21:31: かははは～だって！！　笑
散々コペンだのダイハツだの、名前を変えて荒らしたあげく、
1から勉強？？　各メーカーの作りが同じって言ってる時点で
あなたが勉強しなさい！！！＞219
222： くまの ： 2007/09/06 21:48: へぇー車で飯喰ってんだ。なおさら恥さらしだな。プライドもなんもないの？？メカの話なら職場で毎日飽きるほどしてんだろ？てか結局はこうやって荒れてんだからわかれ馬鹿何回言えばわかんだよ、社会人じゃねーだろお前w
223： ダイハツ ： 2007/09/06 21:52: そのとおり！なに？コペンがどうしたって？あれは俺じゃない。その上か下のダイハツも俺じゃない。信じるか信じないかはあなた次第♪
224：あ： 2007/09/07 05:20: どうでもいいから消えろよてめぇ。この世からいらねぇんだよお前は、早く死ねよ。ディスってんの？
225： トヨタ ： 2007/09/07 06:49: あれがはじまった！お前らは敵に塩を贈ると言う言葉を知らないのか？まぁいいけどアレンな
226： アレン ： 2007/09/08 09:25: いいぜメーン
227： メーン ： 2007/09/08 12:35: ってなんだ？剣道
228： 今さら ： 2007/09/08 21:38: ＮＡのスタをチューンしてるの意味ないと思いますか？
自分はスタ好きだからＮＡもターボも関係なしに好きですが、
やっぱり丸めのスタタボをイジったほうがカッコいいですかねぇ？
229： ダイハツ ： 2007/09/08 22:20: お気に入りならいいじゃん！人がとやかく言っても自分が納得なら
230： グランパ ： 2007/09/09 00:26: NAもﾀｰﾎﾞもおもしろい所それぞれあるしいいんじゃないすか？下りでめちゃ速のNA乗り知ってますがめちゃかっこ良いす！
231： ダイハツ ： 2007/09/09 10:09: あーそうそう！ノンターボの方が凄く乗りやすいよ。ターボは癖がある感じだなパワーを取るか扱いやすさを取るかそれはあなた次第！
232： グランパ ： 2007/09/09 15:09: その癖がおもしろいって言う人もいるしね。俺的にNAはかなり楽しめる、限界まで踏んでいけて上達するしね。
233：・： 2007/09/12 16:53: ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
234： ↑ ： 2007/09/12 18:49: 無知で改造しか頭にない人、登場！！
235： ? ： 2007/09/12 23:01: 誰こいつ？　
意味わからねぇ！！＞234
236：・： 2007/09/13 02:44: ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
237： ↑ ： 2007/09/13 07:37: 再び登場！！
238：・： 2007/09/13 14:16: ﾁﾐｶﾞﾅｰ
239： ↑ ： 2007/09/13 19:21: また登場！！
240： 初トヨタ車　EP82 ： 2007/10/02 23:57: EP82買いました。
ノーマル車でHIブースト0.7ｋぐらいでしょうか？
前オーナーは何をいじったのか分かりませんので・・・。
241：スタ： 2007/10/03 07:30: 私は限定車のv8、2リッターAP82に乗ってるよ～
242： ↑ ： 2007/10/03 19:04: 限定なん？自分でいじくって違法改造しただけじゃないん？…エンジンはどこの引っ張りだしてきた？クラウンか？センチュリーか？それとも社外か？ん？どこの引っ張り出した？
243： ああ？ ： 2007/10/04 03:48: やてまうぞコラァ！！！！
244： ↑ ： 2007/10/04 12:31: おう！やってくれ（笑）
245： ↑ ： 2007/10/06 18:41: なんだよ口だけか…楽しみにしてたのに残念！ジャラン！
246： かすかす ： 2007/10/14 23:27: EP82のアドバンスって限定車に乗って一年半位です。
まだパワーフローとトラストのマフラーだけですが、バランス的には気にいってます。
次は何が良いかな？
247： ↑ ： 2007/10/15 07:00: そのままがええ
248： だから～ ： 2007/11/16 11:34: 俺のスタはv8の四駆だから～
249： ↑ ： 2007/11/16 21:39: ふーん、それで？俺には興味ない
250：スタ： 2007/11/25 20:10: ↑お前には興味ない。
251： ↑ ： 2007/11/25 22:04: 僻みにしか聞こえんが？
252： 四つ目 ： 2007/12/05 01:45: スターレットターボの前期平成4年か5年のプラグコードのエンジンヘッドにはめ込む部分は四角ですか？丸ですか？オクで騙されたかも(-.-;)なんでだれか教えてください
ＡＴかＭＴかミッションは不明です
253：ふ～： 2007/12/05 01:48: ヒマ、無職、孤独、だから荒らすのか？(笑)可哀想だな～
254：か： 2007/12/05 01:49: みじめな荒らしだらけだ
255： ↑ ： 2007/12/05 07:03: 四角は商用車のエンジンによくついてるな。ヘッドカバーが灰色で横に線が入ってる。
256： 91 ： 2007/12/16 18:56: ウチのスタは（グランツァＶ）Ｈ8年式です〓しかも165000位走ってるし〓メンテはキッチリしてるんでまだまだ元気に激走してるんだね。もっぱらウチの奥さんの愛車です。
257： 91 ： 2007/12/16 19:17: ヘッドカバーの所に入るプラグコードの形状は□だわ
258： 来年は ： 2007/12/31 23:18: 転職するぞー
259： ↑ ： 2008/01/04 10:58: シスターにでもなったか
260： ↑ ： 2008/01/05 13:57: つまらん返事やな。
261： ｸﾞﾗﾝﾂｱVVV ： 2008/02/23 00:16: 最近10年式のｸﾞﾗﾝﾂｱVを買いました｡車のいじりかたとか全然わからないド素人なのでちょっと教えて欲しいことがあるのですが、EP82の社外マフラーも91に着けることは可能でしょうか??教えてくださいm(_ _)m
262： ↑ ： 2008/02/25 20:07: ど素人なら車いじるべからず。教科書見ながらやるならｏｋ！廃車で勉強するのが一番だ
263： なんだ ： 2008/02/25 20:36: このスレ最初から読んだがウケるなw　
茶番もいいところだw
264： 91 ： 2008/02/29 07:56: じゃあほかにいってくださいまし。
265：スタ： 2008/03/01 14:22: なんかスレ荒れてるね。
みんなのスタはエアロ何付けてんの？アルミ何付けてる？
266： 91 ： 2008/03/02 16:30: 純正ついてます
267： ｽﾀｰﾚｯﾄＮ１ ： 2008/03/03 02:23: ｽﾀｰﾚｯﾄに新品マフラーアペックスＮ１ｴﾎﾞつけて三年なるんですが最近いきなし音が大きくなりました。５月車検ですが大丈夫ですかね… マフラー以外はノーマル仕様です
268： 1300GTﾀｰﾎﾞ ： 2008/03/04 20:22: オラのスタタボはリーガマスターエボでRE01R履いてるだ～マフラーはフジツボのオールステンで今はかなり爆音…。
269： 1300GTﾀｰﾎﾞ ： 2008/03/04 20:25: ↑スターレットN1、そんなん気にしたらアカンアカン！！俺も爆音だけど車検通ったし触媒さえついてりゃ大丈夫、大丈夫！！
270： スターレットN1 ： 2008/03/05 02:25: マフラー音量dbて量販店とで言えば計ってもらえるんですかね？明らかに急に自然劣化ででかくなった。
自分は気にはしないけどマンション駐車場は多少はでかいかな爆音ぢゃありませんが… インナーつけないでも民間車検なら通る？
271： 1300GTﾀｰﾎﾞ ： 2008/03/05 12:24: 俺も周りアパートやらマンションやら民家やらみっ密集しとるよ～！こだまして響いてるんちゃう？バックスは改造車にすげー細かいからアカンよ！触媒さえついてりゃ大丈夫やと思うに！俺の車なんか回すとかなりの爆音やけどそれでも車検大丈夫やしポリにも捕まらへん！
272： 91 ： 2008/03/05 20:21: まわすとうるさいけどアイドリングはしずかかな。もう年寄りなんでむちゃはできません
273： トムス ： 2008/03/06 13:36: はじめまして～
こんな掲示板あったんですね…
エアロはトムスアルミはTE37履いてます。スターレットのくせに贅沢なものですよね(-.-;)
274： EP８２GT ： 2008/03/06 19:53: 皆さんこんばんは♪私はライブスポーツのリップを付けてます。
マフラーはフジツボのセラ用を無理矢理ボルトオン。
ノーマルより静かになった(;´ω｀)
ホイールはブラックレーシングです。安かったので…。
タイヤはRE01です。タイヤは贅沢ですね。
275： 91グラv ： 2008/03/06 23:00: 誰かわかるかたお願いします。。。
EP91のﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟﾋｭｰｽﾞの容量って何Aか分かりますか??
後、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟﾋｭｰｽﾞのある場所教えてくださいm(_ _)m
276： スターレト ： 2008/03/07 15:38: １３万キロの82なんですが水温が針半分もいきませんし下がったりします。それと右前ショックが抜け左前ブーツ破けｶﾀｶﾀなります。車検ありますが直すと総額どれくらいかかりますか？
277： 91 ： 2008/03/07 15:50: ヘッドランプならエンジンルームの助手席側か室内の運転席側の足下だよ

容量は10Aだと思ったけど帰って車みないとわかりません
278： 91グラv ： 2008/03/07 21:22: 91さんありがとうございますm(_ _)mよくみたらエンジンルームの左側にありましたf^_^;
279： 91グラv ： 2008/03/07 21:36: 91さんありがとうございますm(_ _)mよくみたらエンジンルームの左側にありましたf^_^;
280： Vグラ ： 2008/03/22 18:31: 91のﾀｰﾎﾞに乗ってるんだけど、ﾏﾌﾗｰ車外入れようと思ってるんだけど、何かお勧めとかありますか??教えてくださいm(_ _)m
281： タイヤ屋 ： 2008/05/23 22:24: やっぱニスモかな！
282： たーちゃん ： 2008/05/25 17:54: H7年のEP82に乗っています。只今229176㎞で元気走っています。
283： EP91 ： 2008/05/25 21:44: すごいですねー

私は91で155000です。
なやみどころです。
284： たーちゃん ： 2008/05/28 08:18: 何か不具合でもあるのでしょうか？
285： 後期型 ： 2008/05/28 08:36: 俺のスタタボも平成7年式16万㌔走ってるが元気だ
タービンって何㌔くらいでいかれるんだろ？
286： グラタボ ： 2008/05/28 12:03: 私のは１４万ですが、前オーナーが激しく加圧していたため、そろそろタービンが御臨終です。
287： 後期型 ： 2008/05/28 16:36: いかれる前兆ある？
288： グラタボ ： 2008/05/28 17:22: いかれる前兆は、まずブーストをかけると、キ～ン！っとターボの音が聞こえます。カッコイイ音に聞こえますが、実はよろしくない兆候です。そして、その時期を終えると、ブースト時、マフラーから白煙をあげて走るようになります。
289： EP91 ： 2008/05/29 06:48: おなじく白煙がひどくなってます。
いつまでもつのやら心配の日々です
290： 後期型 ： 2008/05/29 19:25: エンジンオイルの粘度はどれくらいの入れてる？こないだ店員がスタタボはエンジン小さいから15W-50はダメみたいな事言ってたがどうなん？
291： グラタボ ： 2008/05/29 20:26: 白煙が酷いので、タービンGetしました！BLITZのタービン安く手に入りました。オイルは、自分は低速走行時も考えて、10W‐40いれてます。エンジンの大きさはあまり関係ないと思いますが…
292：・： 2008/05/30 15:47: 中古のグランツァ探してるがいいタマが見つからん・・・。
293：ＧＴ： 2008/05/30 22:56: ブーツカバー破けてｸﾞﾘｽ飛び散りカタカタカタ音なるのはもうシャフト自体交換しないとだめですか？

今更ブーツカバーのみを交換したとこで意味ないですか？
294： グラタボ ： 2008/05/30 23:22: ブーツ替えて直ればラッキーじゃないですか？？自分なら最初にブーツ替えてみます。
295： 後期型 ： 2008/05/31 12:25: いいタマは中々ないと思うよ～けど探せばあるんじゃない？
俺の車は距離の割に程度がいいの見つけたからな～ｻﾝﾙｰﾌつきだがf^_^;
定番ﾌﾞｰｽﾄUPされてたし
296： グラタボ ： 2008/05/31 16:55: 皆さんブースト何㌔かかってますか？？
297： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/05/31 18:39: ブーツ裂けてカタカタ？初期なら直るけどほったらかしならブーツとアウタージョイントだけ変えれば？インナーも裂けて音でてんならシャフト交換だな。
298： 後期型 ： 2008/05/31 19:25: >>296
俺はかけても1㌔…それ以上は危険だわ～距離走ってんしタービンがすぐいかれるわ
299： グラタボ ： 2008/06/01 16:06: やっぱりそのくらいですか～。コーナー攻める時はＦドリ派ですか？グリップ派ですか？
300： 後期型 ： 2008/06/01 21:28: 自分はグリップです
大排気量車から乗り換えしたばかりでまだ練習の身だけど…グラタボさんは？？
301： グラタボ ： 2008/06/02 13:02: Ｆドリですね～今年はタイヤが悪いので、グリップを頼りに曲がると減速しなきゃならないんで笑
302： 後期型 ： 2008/06/02 15:06: グラタボさんの車はどんな仕様？？こてこてですか？？
303： グラタボ ： 2008/06/02 15:59: ほとんどノーマルですよ～笑足はTRDの車高調、エンジン内はAPEXエアクリ、ブローオフ、BRIZマフラー、車内もペダルとブースト計、33ﾊﾟｲのステアリングくらいです笑
304： グランッア ： 2008/06/02 19:58: 12万5千キロの車検なしノーマルのグランッアＶ5MT 車検なしを車検付けて全込み30万円ﾎﾟｯｷﾘなんですが言えばまだ値下げできますよね？
305： グラタボ ： 2008/06/02 20:36: 限界まで値切ってコミ２５ってとこですかね。２５いけばすごい話術です。
306： 後期型 ： 2008/06/03 15:22: グラタボさんはどこ走ってます？？
峠？？
307： グラタボ ： 2008/06/03 17:45: ひたすら峠です。直線やら、でかい排気量あれば勝てるような道ではかないっこないので笑
308： グランッア ： 2008/06/04 22:13: 量販店で新品のアペックスボンバー３マフラーでＥＰ９１ターボで工賃込でいくらでしてもらえますかね？値切ればどれだけ安くできますか
309： サイボーグじぃちゃんG ： 2008/06/04 23:48: 自分で交換すれば工賃タダ。何事もトライ。頑張って。
310： 後期型 ： 2008/06/05 02:56: グラタボさん、某環状は走らないんですか？？
311： グラタボ ： 2008/06/05 08:34: 環状走るの結構好きなんですが、警察屋さんも働いてるのであまり行かないようにしてますf^_^;
312： 後期型 ： 2008/06/05 15:00: 自分が走る時は遭遇しないけどね…運がいいだけかや～笑
コーナー何㌔ですか？？
313： グラタボ ： 2008/06/05 17:02: コーナーにもよるけど、高速コーナーは100～110くらいかな？なにせタイヤが悪くてすぐ流れちゃいます笑
ＦＦでドリフトしてカウンターあてすぎるとやばいので、最近はあまり流れないようにしてますけどf^_^;
314： グランッア ： 2008/06/06 14:03: ｽﾚ304の訂正追加ですが。車検なし車体30万車検込みで40万の間違いでした。でもクラッチ交換とバッテリーＣＤデッキスピーカーを付け無料でしてくれました。それでも自分は40はやはり高いですね… どうです？
315： 後期型 ： 2008/06/06 14:16: 俺は今のマシン、ベルト類、プラグ、クラッチ、油脂類、クーラント、車検付けて20に押さえ込んだぞ（笑）店員めちゃ困ってたわ！違う店でオイル交換してるがこの車かなり程度いい言われたしいい買い物したと思ったな
316： 後期型 ： 2008/06/06 14:22: 314↑とらえ方は人それぞれだが、グランツァでその金額は妥当だと思うけどね。
317： グランッア ： 2008/06/06 16:30: 妥当ですか～？どうも40は納得いきませんでした…40から値引きは無理と言われました。とりあえず納車したらアペックスのボンバー３マフラーを量販店ですぐ付けようかと…工賃込み4万ちょうどに押さえ込みたいです長い目でみたらＮ１ｴﾎﾞﾏﾌﾗ買った方が特ですか？
318： グラタボ ： 2008/06/06 17:12: マフラーは太くて音でかけりゃいいわけじゃない。マフラー変えたら吸気も変えなきゃいけなくなる。そういうこと色々考えましたか？？それに、マフラーくらい自分で簡単に変えれますよ
319：ＧＴ： 2008/06/07 18:08: 今日二時間ほど走ったところたまにエンジンが焼き付いたような匂いがするんだけど何が悪いでしょう？ 5月末に純正クラッチを新品に変えたばかりですそれと10-30Ｗのエンジンオイル変えて2000ｷﾛ走ったくらいです

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