スターレットに乗ってる人集まれ！

5:FFF:2006/07/25 21:42
フィットから乗り換えたけど、メチャメチャ速いよ、この車
直線だと、やっぱり２リッターターボ相手は無理だけど
峠くだりなら、かなり頑張れるよー！

6:>>5:2006/07/25 22:05
否定はしないけど、ＦＦの苦しさは隠せないよね

7:ｐ:2006/07/25 23:10
シビックとどっちが速いの？

8:FFF:2006/07/26 06:59
>>6　まぁ・・・そこは気合で！！
>>7　スターレットの可能性を信じるんだ！

9:蔵Ｖ:2006/07/27 20:32
スターレット良いよ。スターレット

10:EP91:2006/07/28 12:39
ただ、エンジンルーム狭いね…。
パーツの取り付け苦労するー

11:星:2006/07/31 02:21
スターレットはサイドブレーキシューありますか？

12:９１グラV買いました。:2006/08/03 02:22
エンブレがあまり効かない様な感じがします。
あとノーマルの車高がバカ高い。。
でもいい車です。とりあえず足とシートを替えたい。

13:EP91:2006/08/03 12:42
足の交換は必須ですよ！！
TRDのサーキットスペックが中々良いです。
普段の足にするには硬すぎますが。
シートもホールド性が無いから、バケット入れたいですよね。
省

14:EP91乗り:2006/08/05 01:12
そこそこの速さ＋サイズが小さいのがいいね。
いろいろ弄れば２００馬力以上も出るだろうけど、
１５０～１６０馬力でトルク２０位が安心して遊べる感じじゃないかな。

ノーマルは車高がバカ高い。。これは大マジ。