スターレットに乗ってる人集まれ！

669:グラン:2009/07/19 21:47
新人EPさん
気合い入ってますね～(^O^)
オーバーホールのついでに各チューニングパーツを組み込むとか？(^^)

670:爆音ＥＰ:2009/07/19 22:45
グランさんお久です！
新人ＥＰさんは
気合い入ってますね！　　サブコンはイーマネージ
アルティメイトを
付けようかと思ってます。燃調と点火がイジれます。これはワンタッチコネクターが無く、配線図を見ながらＥＣＵに１本１本繋ぎます。（汗）ＰＣと通信してセッティングします。大変ですが自分でセッティングしたくて・・・購入検討中です！
Ｒ－ＦＩＴはマイスターショップでデータを入れてもらえますよ！俺のもクラッチ滑ってきました（泣）

671:爆音ＥＰ:2009/07/19 23:09
またまた登場！
エンジンＯ／Ｈするなら
５Ｅブロックに４Ｅ
ヘッド合体で、１．５Ｌ
仕様！自分の愛読書では
これにコンロッドとピストンにデカイタービン、Ｉ／Ｃ付けて４００ＰＳ！！
ドラッグ仕様でした。まっここまで行くと峠は走れないですね！（恐すぎ！）ＥＰはきちんとしたブーストアップで１７５ＰＳ位いくそうです。これで軽量化してハイグリップタイヤ履いたら・・・ＥＫも敵じゃないっ！？

672:新人EP ◆GKPST/gGoM:2009/07/20 00:48
グランさん
爆音EPさん
お二人とも､チューニングやメカ詳しいですね!
私も、今回のEPで色々勉強したいです! 最初から付いていたマフラーですが左右に揺れてバンパーにごつごつあたります｡爆音EPさんは､どうですか?強化ゴムのジョイントがあると聞きましたが、どのように対策してるのでしょう？

673:グラン:2009/07/20 02:57
爆音EPさん
自分でPCを繋いで設定ですか～！
凄いですね～(^^)v
R-FITにデータを入れてもらえるなら検討したいです(^O^)
省

674:爆音ＥＰ:2009/07/20 11:54
どもですっ！
メカが詳しいのは、
いいトシなのに車バカ
だからです！（爆）
で、マフラーの件ですが
自分のもアイドリング時　共振してバンパーに当たります。吊りゴムは大丈夫だったのでバンパーとの間にゴム板を入れてます。パーツも欲しいし、クラッチとハブベアリングも修理したい！けど金が・・・（泣）焦らずゆっくりですね！

675:新人EP ◆GKPST/gGoM:2009/07/20 14:08
爆音EPさん
アドバイスありがとうございます！ブッシュは、全てｵｯｹｰでした。
強化ブッシュさがしながらゴム板カマセてみます。
出口が太っとくて､更に右に寄ってますので左カーブと荒れた道走るとすごーく耳障りなんです。
今から、クラッチ修理で入院なんですが､早起きしてサスペンションセット全部交換しちゃいました。いい具合に車高も落ちました。
グランさん
リアタワーバー付けるときに、内張りは切断しましたか？それとも外しちゃいました?外すとトノカバー着かなくなっちゃいますよね(>_<) 軽量化で要らないか･･･クラッチ修理帰ってきたら取り付けまーす!

676:グラン:2009/07/20 20:14
爆音EPさん
自分も歳ですよ～！
初代いだてんスターレットを新車で乗ってましたからねf^_^;今のEP91は息子の車ですから(^^)

省

677:新人EP0930:2009/07/20 21:53
グランさん
実は･･･
私も、昭和62年式のEP71ターボSに新車で乗ってました。
ジムカーナをやってたのですがA2クラスということで、足回り位しか変えられなかったのでメカ的にショックアブソーバとブレーキ位しか、いじった事が無いんです。
省

678:グラン:2009/07/20 22:56
新人EPさん
同世代ですね～(^O^)
私は71はフルノーマルで乗ってたんですけど、その前に乗ってた2000NA車の足回りを変えたり、ソレックスやストレートマフラーを付けたりしてました(^^)
ターボのチューニング（ライトチューンですが）は初めてですから勉強しながらやってますよ(^O^)
省

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