スターレットに乗ってる人集まれ！
797:
グラン
:2009/09/19 18:15
新人EPさん
あら〜！
ドライブしてたのは彼女さんの方だったんですか〜！
でも、走り屋の女の子もカッコイイですよね〜(^^)
プラグ交換、コンピューター取り付け完了しました。
街中は車が多かったけど、出だしや街乗りでもあきらかにトルクアップを体感できましたよ！ターボも3500rpm〜4000rpmでフルブーストがかかるので瞬時の追い越しでもストレスがありません！
低中速のトルクアップと低回転からのターボパワーで全体的にはマイルドになった感じですが確実にパワーアップして乗り易くなりましたよ〜(^O^)v
798:
新人EP
◆GKPST/gGoM
:2009/09/19 21:32
こんばんは(^-^*)/
グランさん
コンピュータとプラグのインプレありがとうございます。
私の今の泣き所のひとつに、低速のヘアピンカーブからの立ち上がる時のターボラグがあります。
省
799:
新人EP
◆GKPST/gGoM
:2009/09/19 21:41
続けてすみません。山で知り合いになった方の、平成13年式の、ウ゛ィッツですが、ABSのヒューズを抜くとエンジンの回転が上がらなくなるそうです。
私のEPは、何の問題もありませんでした。
800:
グラン
:2009/09/19 22:25
新人EPさん
ターボラグは気になりますよね〜
立ち上がりで踏み込んだ時に「あれ〜？なんでバワーが…」ってなりますよね〜(>_<)
街中なら3500rpmでフルブーストがかかるといつでも加速に入れるのでストレスがなくなりました(^^)v
省
801:
爆音ＥＰ
:2009/09/21 16:51
ども！お久です(^^)v
グランさんＣＰＵ
入れたんですね！
新人ＥＰさんも過激に？
省
802:
新人EP
◆GKPST/gGoM
:2009/09/21 18:24
爆音ＥＰさん！
お久しぶりです
(*^▽^*)/
新品タイヤいいですね〜！
省
803:
グラン
:2009/09/21 23:40
爆音EPさんお久しぶりです
CPUは大7つでおつりが来ました、あぶく銭だったのでこれ以上ない使い方ができました(^^)
それにしても、CPUでこんなに変わるのかと感激してます！町乗りも扱いやすくなりましたよ(^O^)
DZ101は角が減ると踏ん張りが落ちてフロントが流れるので気をつけて下さいね！
我が家は先日ローテーションしました！新人EPさん、
いやいや、下りヘアピン入り口のフルブレーキングでリアを出してコントロールして行くなんて凄いですよ〜！
狭くて荒れた路面だと余計ビビリますよ〜f^_^;
804:
新人EP
◆GKPST/gGoM
:2009/09/22 22:15
こんばんは(^-^*)/
グランさん
爆音ＥＰさん
私は、雪道も毎週のように走りに行きます。
省
805:
グラン
:2009/09/23 20:13
新人EPさん、
本日峠道に行ってきました。
今までのターボラグのもたつきは解消されてヘアピンの立ち上がりも気持ち良くなりましたよ(^O^)v
やはりコンピューターチューンはお勧めです！
新人EPさんは雪道で腕を磨くんですね〜！
私の住んでる地域は雪は年に数回しか降りません。積もると言っても年に1度か2度、それも20cmもないですね〜、おかげで雪に慣れてなくてビビリながら走ってますよ〜(T_T)
806:
グラン
:2009/09/26 10:03
続けて書き込み失礼します。
吸排気の交換でフルブーストで0.74まで上がっても0.65まで垂れますね！
アクチュエーターの交換でブーストアップと垂れ防止になるようなので次は強化アクチュエーターを狙ってますが…、
JAMやトラストはノーマルに似たスムーズな張力の掛かり方に対してHKSはボディーサイズも大きくて引っ張り出しも強いそうです。新品だとHKSしかないですがドッカンターボになっちゃうんですかね〜？
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