スターレットに乗ってる人集まれ！【２】

294:グラタボ:2010/08/03 22:14
爆音さん久しぶりですね～！！このしばらくの間で僕は９１から８２に乗り換えちゃいましたよ～(>_<)

触媒の件、ちょっと調べてみますね♪ちなみに僕の８２は、純正触媒をくり抜きしてますよ！それだと音量はほとんど変わらず、車検もそのまま通っちゃいます！

太郎さんはじめまして！EPは軽くて楽しいですよ♪スイフトも速いので気になってたので、EPとスイフトの比較なんて教えてもらえたら嬉しいです！

僕は今金欠なんで、給料日までタイヤを辛抱してま～す(>_<)

295:爆音ＥＰ:2010/08/03 22:47
グラタホ゛さん
お久しぶりです！
８２に変えたんですよね。それにしても純正くりぬきで車検通るのは・・・？
８２は軽くて速そう(汗)
自分の９１は１４万５千キロ突破しましたが、まだまだです！

296:グラン:2010/08/04 10:32
爆音EPさん
グラタボさん
太郎さん

省

297:グラタボ:2010/08/04 23:52
グランさんが言う触媒の件、難しいところですね！
きっと触媒の膨らみでトルクをかせいでるんじゃないでしょうか？それをアダプターでストレートにすると、抜けるので馬力アップするような…

純正触媒くり抜きでも、スターレットの排ガス規準が昭和５０年代の規準なので、規準値はクリアできるようですよ♪ちなみに僕の８２は、触媒くり抜きで先月車検通りましたから♪
友達のスターレットも触媒くり抜きで車検通りましたよ＼(^ー^)／

298:太郎:2010/08/05 03:21
>>グランさん
>>爆音ＥＰさん
>>グラタボさん

省

299:グラン:2010/08/05 09:39
太郎さん

前置きインタークーラーだと外さないとエレメント交換出来ないかも知れないですね～(>_<)
バンパーを外して作業した方がコアを傷付けない為にも良さそうですね！

前置きインタークーラーにしてあるなら結構触って有ってパワーも出てるると思いますが(^O^)スイスポの1.6NAのフラットにパワーが出る感覚とはだいふ違うでしょうね！

300:ぐらんつぁ:2010/08/06 14:59
流れ切ってすいません　質問です
点検をしたらウォータポンプから
軽い水漏れが・・。
修理にどれ位費用掛かりますかね～？
タイベル交換したときに忘れてしまって・・。

301:太郎:2010/08/06 19:35
>>グランさん
本日暇があったのでエンジンオイル＆エレメント交換をしました！
やはりフロントバンパー＆前置きインタークーラー＆パイピングを外さないとエレメント交換は出来ませんでした！○|￣|＿
車自体は結構弄ってあって先輩から格安で売ってもらいました！
スイスポは先代のヤツなので1.5ﾘｯﾀｰNAです♪車重は今型よりは全然軽いですが・・・
パワーはやはりスターレットの方があり、ブーストが掛かった時のどこに飛んで行くか解らない感じのパワーの出方が好きですね♪（笑）

302:グラン:2010/08/06 23:51
ぐらんつぁさん

初めまして。
又3万円前後の工賃がかかってしまいますね～(>_<)
省

303:爆音ＥＰ:2010/08/08 16:11
どもで～すm(_ _)m
ドラシャ交換完了
しました！(^^)v
ミッションオイル交換と、オイルシール込みで
左右で４万円でした。
早速ちょっと走って来ました！いいかんじです♪
次は強化クラッチと、エンジンマウント交換を企みます。財布と相談してですが・・・(笑)

■査定･保険･見積

■前のページ
■次のページ
■最初から読む
■最新１０件
■返信する
■スレッド一覧へ
■↑ＴＯＰへ