GA70スープラ乗り集合！

11:かつ:2006/02/14 04:53
すいません、変な書き方してしまいましたがこの先乗り続けてブーストアップ、タービン交換までするのでしたらインタークーラー高いですが元取れると思います。雑誌に有りと無しでは20馬力前後差が出てくるって書いてありました。

12:ななまる:2006/02/14 15:58
２０馬力ですか！？その差はデカいですね。じゃあ、オイルクーラーとかも換えた方が良いのかな？
ＧＡ７０でも５００馬力は行けるかもしれないですな。

13:かつ:2006/02/15 03:33
10年前で450馬力ってのは雑誌でよく見たんで今の技術とタービンなら500は余裕じゃないですかね。たぶんですが…。

14:ななまる:2006/02/15 08:32
確かに今の技術だといきそうですが、今は殆どのメーカーが、ＧＡ７０のチューニングパーツを作ってないらしいですから、タービンＫＩＴもあるかわからないですよね。下手したら１０年前より馬力は上げれないかもしれないですね。ＧＡ７０で、ノーマルでも良いのでＧＴ－Ｒなんかを、ぶっちぎって見たい・・・。

15:かつ:2006/02/15 16:04
そういわれてみるとそうですね。ゼロヨンチューンの定番だったＨＫＳ2.4Ｌキットももう廃盤みたいですし…。タービンはマフラー屋さんにワンオフでエキマニ、アウトレット、フロントパイプ、インテークパイプを作ってもらえば何とかなりそうですが。たしかにＧＴＲとかに勝てて１Ｇだとわかったら驚きますね。

16:ななまる:2006/02/15 17:24
こうなったらトコトンお金かけて、ＧＴ－Ｒぶちってやろうかな･･･。

17:黒羽根:2006/02/16 09:39
頑張ってＲをぶっちぎって下さい。
俺は８０でＲをぶっちぎってやりますから

18:ななまる:2006/02/16 14:44
８０だったら簡単にちぎれそうですね。まだチューニングパーツもだされてますし。

19:黒羽根:2006/02/16 17:58
Ｒに勝つなら２Ｊ積んでやるしかないと思うよ。
当時のエンジンで勝つのは厳しいと思います。相手がヘタレだったら勝てると思いますが

20:ななまる:2006/02/16 18:40
確かに２Ｊ積んだら勝てると思いますが、１Ｇでどこまでやれるかやってみたいです。一応ＧＡ７０後期は220馬力あるから頑張ればいけますよ。

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