GA70スープラ乗り集合!
8:ななまる:2006/02/11 02:29
かつさんホントですか!?まだあるんですか?確かにパイピングキットは4万くらいして、高かったですね・・・。HKSのインタークーラーでオススメのやつはありますか?
9:かつ:2006/02/13 13:04
自分で書いたのですがHKSは今出てるかわかりません。けどトラストから出てるみたいです(8万前後)。インタークーラーは見た目だけでつけるならいいんですけどパワーはあんまり変わらないかもしれないです。つけて現車合わせでセッティングした時に多少差が出るかな?程度だと思います。
10:ななまる:2006/02/13 17:33
とりあえず吸排気換えたんで、インタークーラーも換えた方がいいかと思ったんですよ。
11:かつ:2006/02/14 04:53
すいません、変な書き方してしまいましたがこの先乗り続けてブーストアップ、タービン交換までするのでしたらインタークーラー高いですが元取れると思います。雑誌に有りと無しでは20馬力前後差が出てくるって書いてありました。
12:ななまる:2006/02/14 15:58
20馬力ですか!?その差はデカいですね。じゃあ、オイルクーラーとかも換えた方が良いのかな?
GA70でも500馬力は行けるかもしれないですな。
13:かつ:2006/02/15 03:33
10年前で450馬力ってのは雑誌でよく見たんで今の技術とタービンなら500は余裕じゃないですかね。たぶんですが…。
14:ななまる:2006/02/15 08:32
確かに今の技術だといきそうですが、今は殆どのメーカーが、GA70のチューニングパーツを作ってないらしいですから、タービンKITもあるかわからないですよね。下手したら10年前より馬力は上げれないかもしれないですね。GA70で、ノーマルでも良いのでGT−Rなんかを、ぶっちぎって見たい・・・。
15:かつ:2006/02/15 16:04
そういわれてみるとそうですね。ゼロヨンチューンの定番だったHKS2.4Lキットももう廃盤みたいですし…。タービンはマフラー屋さんにワンオフでエキマニ、アウトレット、フロントパイプ、インテークパイプを作ってもらえば何とかなりそうですが。たしかにGTRとかに勝てて1Gだとわかったら驚きますね。
16:ななまる:2006/02/15 17:24
こうなったらトコトンお金かけて、GT−Rぶちってやろうかな・・・。
17:黒羽根:2006/02/16 09:39
頑張ってRをぶっちぎって下さい。
俺は80でRをぶっちぎってやりますから
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