ブローオフ俍

8:↑:2008/02/11 22:23
『ゲーター』はアクチュエターのタービンに取り付けて、大気開放にして音を楽しむ物で、過給圧を抜く容量はアクチュエターのままだったと思いますが！？f^_^;

ゲーターとゲートは別物ですよ！

まあ～大気開放と言う意味ではちょこっと似てるけど！f^_^;
勿論、ゲートでもマフラーに戻す方法もあるけど！

それにゲートもアクチュエターもブーストをあげる為の物では無いですよ！
過給圧を抜いてやる物ですよ！

ブーストを上げるなら、ゲートもアクチュエターも無ければ、ブーストは上がり続けますから！

それだとエンジンもタービンもすぐに壊れてしまうから、ゲートやアクチュエターを使って、ブーコンでゲートをコントロールする事によって保護しているかと…！

単独のゲートはアクチュエターより過給圧を抜いてやる容量があるから、大きいタービンを付けた時に過給圧を抜くのに適しています！(安定させるのに)

だからゲートにしたら壊れにくくなるのです！！

ブーストを上げるから壊れるでは無くて、タービンにはそれぞれキャパがあるから、それを越えるようなブーストをかければ壊れます！

純正でも１キロぐらいしか持たないタービンもあれば１.５キロもつタービンもあるから！

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