スープラで峠に挑戦

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24:12年選手:2007/06/16 20:49
昔からドレスアップ志向は強いからかもね。
速い遅いはいじり方や乗り手でかなり違うから何とも言えないけど、たとえ｢遅い｣と思われているなら、
そんな｢遅い」車で速いとされている車を蹴散らすのが最近の快感…。
だから未だに乗り換える気はさらさら無いかな〜。
個人的だけど、走りもまずは格好から…。

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25:ん:2007/06/18 14:53
>>24
全面的に共感っす。俺はスープラ乗ってないけど。

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26:↑:2007/06/18 21:02
それ、ＴＲＫのドライバー的にも共感。

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27:70:2007/06/19 00:34
自分も共感！
あこがれを感じます！

でも私には速い車を蹴散らす腕はありませんが（汗）

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28:12年選手:2007/06/20 18:17
いままで何のことか分からんかったけど、今頃「ＴＲＫ」の意味分かった。
イニＤにスープラ出してくるとは…。
対抗馬のセブンは外装かなりいじってるのにスープラはかなりノーマルチック…。
個人的に、もっと外装いじってあった方がいいな〜。
プロドライバーだから、営業活動？に外観派手だと支障があるって設定か？
まあ、そこまで考えてないだろうけど・・・。

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29:ha:2007/06/23 05:42
読む前に言われてしまった
まあいいけど

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30:↑　12年選手:2007/06/24 03:54
申し訳ない。
久々、サテンでまとめ読みしただけだから、内容違ってるかも知れないので(前数十話を見てない）読む価値はあると思うよ。

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31:↑:2007/06/25 12:33
わかりましたかＴＲＫを(^-^)
でもあれ場所は長○峠か椿だと思うんですけど、どっちも直線というほど長い直線なくて(特に長○は…)
スープラにとってはいくらなんでも不利過ぎる気がする。乗ったことあるひとなら分かると思うが。
ターン８１９なら走るんなら最強なのに。

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32:↑　12年選手:2007/06/26 21:18
うーん…。
ローカルな話は分からんな〜。
固有名詞が出てるようだけど、直接的なスポット情報になってない事を願う…。

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