80スープラをドッカンに。

14:↑:2006/09/01 17:06
それかいじってあるＲＺを買うのも手じゃないかな？
どんなパーツが付いているかわからないけど少しはチューン代を浮かせられるかもよ(^-^)

15:素人:2006/09/01 17:48
ありますね～前置きｲﾝﾀ-とかﾚｶﾛ着きで同じくらいの値段が('∪')でも改造で余計に状態の良さが素人の僕に分からなく…なんてことはないっすかね？

16:JZ:2006/09/04 00:14
２ＪにT88でもサイズによってはかなりいいよ！
下も十分使えるし！
自分は34Dの18cmを使ってブースト２キロかけてのってるけど街中も問題ないです！

17:けん:2006/09/05 20:44
JZさん、34Dにブースト2キロって、エンジンノーマルでですか？

18:JZ:2006/09/09 01:21
ガスケットのみです！

19:Ｒ－８０:2007/01/29 11:20
まー純正ピストンは持つみたいね。
燃料は足りてても、７００馬力近くだと純正コンロッドは曲がっちゃうよー

20:トライアル:2007/01/29 16:13
2Jって本当にエンジンノ－マルでブースト2キロかけれるんですか？RB26でガスケットのみ交換してニスモタービンで1.5キロかけてましたが、トヨタのエンジンはスゴイですね↑

21:↑:2007/01/30 22:20
耐久性はナンバー1みたいね。600までなら全然平気。それ以上はストロークが長いからコンロッドが曲がるって言うけど、酷使しなければもつみたいね。実際、ノーマルで750馬力出して乗ってる人いるよ。

22:↑↑:2007/01/30 23:28
トヨタが制作してないからヤマハだから

23:えっ？:2007/01/31 09:21
AA省