スープラ

21:黒羽根:2006/11/16 19:54
くだらん。

これにて糸冬了

22:か:2006/11/16 20:12
開女台～～！

23:あ:2006/11/16 21:40
>>1はストレートの加速の事を聞いてんだよ。コーナーがどうとかはこのスレでは関係ないわ。あとロータリーで1000psなんかありえねーよ！どんなタービンでどんな仕様か教えてくれや

24:青８:2006/11/16 23:46
車それぞれにメリット、デメリットがある。
自分の好きな車でその車なりに求めているステージを速く走れればそれでいいと思う。
車のスペックに満足をするのでは無く、自分の腕に満足するように走りがしたい。
だから車のデメリットをけなすのは好きじゃない。

25:、:2006/11/17 05:58
デメリットをけなすね～・・・速いと言う根拠を言えと！
メリット、デメリットは突き詰めていけば何かしら出て来るものだしね！
けなし合いになるのが嫌だからとか言うのもおかしい！
デメリットを知り認めるからメリットを更にいかせれる方向で考えれるし、デメリットがあるから更にメリットがより強調されるからその車を好きになれるんだから！
省

26:納得の上:2006/11/17 08:45
雨宮７見たことある。
Ｅｇは見れなんだが、ボディは見れた。
オーバーハングが極めて少ない。１８インチだがとても低い。前面投影面積有利？
Ｗウィシュボーンも７の方が、優れているから、損失が少ない。
重量バランスにしてもそう。
馬力あっても、進まなければ白煙番長。

27:傘:2006/11/17 17:35
ＦＤもチューンすればスープラより速くなる。スープラもチューンすればＦＤより速くなる。用は金の賭け次第。ドッチも金を賭ければ速くなる。

ＦＤ乗りだけど、僕はそう思う

28:青８:2006/11/17 23:43
すいません。前の書き込みを見ていると互いの弱点をけなしてるだけのようにしかみえなかったもので。。
どっちも金を掛ければ速くなるというのは間違いないですね☆
ただイメージ的にはＦＤの方が金が掛かりそうですが、どうなんでしょう？
スープラなら補機類交換のみでも６００馬力くらい出るから安上がりにはなりそうなんですが。。
もちろん究極を求めればどちらも果てしなく金が必要なんでしょうが、プライベターなら金に限りもあるでしょうし。。

29:あ:2006/11/18 00:15
ロータリーは700ps程度が限界なんじゃ？、２Ｊは3.2ﾘｯﾀ化＋ﾀｰﾋﾞﾝは忘れたけど1200前後ってのがある。金賭けるのに制限が無ければスープラの勝ち。極太ハイグリタイヤにデカっ羽根付ければ白煙番長にはならない。凄まじいＧが体を襲いブッ飛んで逝く。

30:傘:2006/11/18 11:06
ロータリーでも950PSってのがあるよ～ゼロヨン用に

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