FD

2:∀:2006/12/18 16:55
デカいの嫌いだからＦＤ

3:たか:2006/12/19 09:55
自分もスープラかＦＤ、将来どっちを購入するか迷っている身です。
それぞれ違う良さがあって魅力的ですよね。
トルクもりもりで直進安定性抜群、ロングドライブに最適なスープラ。
切れ味抜群のコーナリングのＦＤ。。
自分はサーキットとか走る予定は無いし、高速域での余裕が欲しいので今のところスープラですが。
コーナリングも意外といいみたいですしね。
スタイリングはどちらも同じくらいカッコイイですが、迫力でスープラの勝ちです(笑)

4:ロンドラなら・・・:2006/12/19 10:29
ＧＴＯに敵なし！しかも白ボディでＮＡが天下！
スープラ？アウトオブ眼中！

5:≒:2006/12/19 21:56
スープラは遅いよ
加速に時間かかるし。首都高とかならいいけど

6:たか:2006/12/20 05:52
圧上げ４００馬力にしてもか？

7:∽:2006/12/20 14:03
直線ならいんじゃないか
山はほんとに遅いから

8:‥‥:2006/12/20 14:21
スープラもＦＤもそう加速かわらないんじゃないんですか？

9:WEST:2006/12/20 16:57
いえいえ、FDのほうが圧倒的に速いですよ。同じ馬力でもスープラは重さが隠しきれないです。筑波だとインテやシビックのＲにも脅かされます。ただ、エンジンはトヨタの最高傑作のエンジンなので長く乗れます。セルシオ以上です

10:！:2006/12/21 14:43
ﾌﾟｰｽﾗはゼロヨン・最高速向け！

11:傘:2006/12/21 15:03
同じ馬力でゼロヨンしたらＦＤのほうがはやいんすか？

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