Ｚ３２乗り
354:
↑
:2008/12/29 19:01
北に帰るニダ！
日本に来ないでニダ
355:
サイボーグじぃちゃんＧ
:2008/12/30 19:49
イリジウム？電極が細すぎるから、寿命が短くなる。中心電極の電圧はノーマルプラグより高い。
あと、カブっても外して乾かせば使える。度々カブるなら、コンピューター狂わしてるか、センサの異常です。
356:
↑
:2008/12/30 21:44
根っかが高すぎるニダ
357:
super cub
:2008/12/30 22:15
喚んだ？
358:
↑
:2008/12/30 23:49
カブランだろ？笑
カブるなら水温センサーかＯ２だな
359:
狂
:2009/01/02 19:28
皆さん詳しいですね。
タイベルとＷポンプ、テンショナーは交換しました。
点火プラグはカプラーと端子も交換しなきゃいけないんですね。
ちなみにデンソーのイリジウムがお勧めでないならどこのメーカーがよいのでしょうか?
あと燃料フィルターに社外品とかありますか？燃料フィルターも交換時期なんで。
360:
inパル
:2009/01/04 19:05
プラグはＨＫＳのＭ４０１Ｌ−Ｒプラグがいいよ〜
361:
田舎侍
:2009/01/07 07:13
E/gどノーマルに柿本マフラー入ったZ32ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞなんですが
BLITZのｴｱｸﾘ入れたら必ず燃調コントローラー入れて調整しないとダメなんですか？
ノーマルのECUじゃ学習して燃料噴射量を修正できないのでしょうか
362:
サイボーグ婆ちゃんＢ
:2009/01/22 02:31
Ｇさんのコメント程の発言力は無いが婆が意見申す！世に出回ってるＺ３２の程度良い物件が減ってきた！今こそアメリカに渡ったＺ３２達を日本に呼び戻すべきでわないだろうか？それとも…バイクの刀やＮｉｎｊａのように限定千台位の復刻版を造るとかして欲しいよな。
363:
サイボーグ婆ちゃんＢ
:2009/01/22 02:34
復刻版を造る際は最初から油温油圧水温の３連メーターを追加で付けて欲しいよな。Ｚ３２の好きな婆の独り言(爆)
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