Ｚ３２乗り
395:
狂
:2009/08/20 15:37
Z32のツインターボ乗っていますが、コーナー曲がる時にアンダー出まくりです。
足回りも固めても重量が厳しい。
シルビアやセブンみたいにコーナーをアンダー出さずに早くなるには軽量化以外に方法はないんですかねぇ？
396:
すげえぜ…
:2009/08/29 09:11
Ｚ３２ツインターボＡＴの２Ｂｙ２に乗ってるが…メチャクチャ燃費がよい。ＦＤ３Ｓからの乗り換えだから余計によく感じる。しかも東京⇒名古屋間を無給油で行けてまう。ＦＤ３Ｓの時は沼津までもたんかったがね。安くてスタイル良くて速くて最高な車だね！
397:
参考に
:2009/08/29 09:13
皆さんのＺ３２の燃費が知りたいな
398:
柳原
:2009/09/01 07:58
>>394
NSXが最長ですね。
欧米輸出、国内を含めたら国産初の生産期間ですが。
私は後期のATですが、
`/3L位です。ノーマルではないですが昔のニスモメタルタービン仕様です。
399:
↑
:2009/09/01 09:15
NSXはNA1からNA2にモデルチェンジしてるから同一モデルでは無いので、Z32が一番長いはずです。
400:
↑
:2009/09/02 04:56
だよね！Ｚ３２が一番長い間の生産だ(^o^)
ＮＳＸとＧＴＯは前期と後期の変更が共通してるよね？
401:
柳原
:2009/09/03 23:45
そうですか。
モデルチェンジしてもボディーが同じなら同一かと思ってました。
NSXとGTOは外装が同じ様に変更していたような？
ヘッド、ホイールは覚えてますが・・・
402:
↑
:2009/09/05 19:09
NSXはフロント周りとリア周り、エンジン、ホイール等々かなり変わってますよ。
403:
！？
:2009/09/06 19:16
Z32はヘッドライト暗いですよね。
皆さんHID付けたりしてますか?
404:
↑
:2009/09/07 23:46
オクで買った6000円のキットを付けてます。
まあまあ明るいかな。
形状が悪いからどうしても暗いからフォグが欲しい所だね。
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