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Ｚ３３のお部屋
- 1： 日産 ： 2005/04/02 22:23
- Ｚ３３を購入予定なんですが性能やチューン関係などどうなんですか？乗ってる方情報お願いしますm(__)m
- 2： Ｚ３２fullチューン ： 2005/04/03 21:49
- Ｚ３３は予想外に最悪なＺです。日産の人が言ってました。Ｚ３２からＺ３３に乗り換えしようとしに日産に行ったらやめた方がいいと店員に言われた試乗したらかなりショックだった。だからＺ３４に期待してます。
- 3： 目的によるかも ： 2005/04/03 23:58
- 例えばサーキットで走りたいならボディーが良いので良い車と言えるのではないでしょうか。そのほかではどうか判りませんが、、、
他に乗りたい車種と使用目的があれば比べやすいかもしれませんね！
- 4： 日産 ： 2005/04/04 00:45
- 雑誌の〇イパー〇ブ等を読んでると３３は５０００くらいの回りが鈍いとか。それを解消させて、軽くしてやればなかなか走りのいい車になってくると一部の記事に書いてありました。確かにノーマルのままだと外装でもエンジン性能でも物足りないかな？と乗ってない自分も思えます。
- 5： ９０系 ： 2005/04/08 01:49
- 以前、１５０㌔巡航中に後ろから追い上げてきたクルマを先行させたら…Ｚ３３！
スリップ使って追走したけど、２６０㌔超えても加速していった…
ノーマルじゃなかったんだろーけど。
- 6： 日産 ： 2005/04/08 17:08
- Ｚ３３も結構ハードなパーツやらライトパーツ等色々なパーツありますからね。ターボチューンしてあったのかもしれませんね。インパルからもボルトインターボフルキット（\1,470,000）が出てます(^_^;)付けるとかなり馬力／ﾄﾙｸは上がるようです。
- 7： 年寄り ： 2005/07/05 22:54
- 日産からインパルに直送してﾀｰﾎﾞ組み付けと調整中です、私以外に２人取り付けしたそうです。パーツ売りしてなくインパルで工賃込みで189万と強化ﾗｼﾞｴﾀｰに交換でした、改造費395万Zが総額で475万合計870万でした。
- 8： 日産 ： 2005/07/25 22:08
- ＨＫＳのスーチャーや、インパル以外のタービンキット等と比べたらどうなんでしょうか？
- 9： 350Z ： 2005/12/15 12:37
- まずは、乗ってる人に聞いた方がよかよ！
- 10： 通りすがり ： 2006/02/06 23:49
- 以上をまとめますと、シルビアにも勝てないＺ３３は、やめた方がいいです．．．．
速さの追求は無駄です。本当に。
- 11： 謎のアホ聖人 ： 2006/06/27 19:08
- トップシークレットのターボキットはどう？
- 12： 通行人 ： 2006/07/21 11:10
- 直線でＥＰ８２でライトチューンのＺ３３に勝ったよ。
Ｚ３３は、だめです。
- 13： a ： 2006/07/21 11:27
- z32乗りリョーのＨＰ
ttp://www.geocities.jp/king_of_eg4/
- 14： loaolasughfanu ： 2006/07/21 11:27
- >>12 クスクス ゼロヨンじゃなくて直線ね
- 15： ビル ： 2007/01/08 22:19
- さすがにＥＰ８２が３３より速いとは思わないよ。たまたま３３が踏んでなかっただけじゃないかな。
それかＥＰ８２はかなりハードなチューニングをしてあるのかな？
- 16： あれ？ ： 2007/01/09 11:18
- Ｚ33ってどんなのだっけ？
Ｚ32とＺ35しか知らない
- 17： ビル ： 2007/01/13 16:46
- それにしても年寄りさんの車は凄そうですね。
大分前の書き込みなので本人はもうここには来ないかもしれないけど。
- 18： つーか ： 2007/01/17 22:49
- ３３だって２８０だぞ！
しかもNAでっ！
- 19： あ ： 2007/01/19 14:44
- フェラレディ
- 20： あ ： 2007/01/20 20:56
- 汚ね
- 21： そういや ： 2007/01/22 13:11
- ｚ３２のＡＬジャッキは３３も搭載されてんのかね？
- 22： 通り ： 2007/01/22 19:13
- ｼﾞｬｯｷて車上げるｼﾞｬｯｷ？
- 23： そうそう ： 2007/01/25 08:52
- あれを見たとき、すごいと思った。車載工具も軽量化。
他社には無い、こだわりの一品。しかし、変化したから、どうかなと思った。
- 24： 通り ： 2007/01/26 06:19
- z33のｼﾞｬｯｷは普通の重量だな、ただ完全なﾛｰﾀﾞｳﾝ対応で、弟のﾄﾞﾘ車を上げるのに重宝してるけど・・Z33の車載工具はあまりにも頼りないよ。
- 25： Z33乗り ： 2007/06/09 17:16
- 33の初期型(VQ35DE)は確かに高回転の伸びは悪いです｡ただし、それはノーマル状態の話であって、
排気系を換えるだけで、スムーズなフケ上がりになりますよ。
キャタライザー/ステンマフラー/フロントパイプを換えれば、速いとは言えないですが、楽しい車にはなりました。
余裕があればタコ足とCPUをかえれば、そこらの車には負けなくなるのでは？と思います。
- 26： 山室 ： 2007/06/13 12:31
- 排気系の変更でﾌｨｰﾘﾝｸﾞは変わるが、馬力、ﾄﾙｸの向上は雀の(涙)程・・・やはりCPUを変更しないとだめ 電子ｽﾛｯﾄﾙの制御、VTCを変えないとｾﾙｼｵにも遅れを取りますよ。私は排気、CPUの現車合わせで、現行VQ35HRより数値では上回りました。
- 27： ↑ ： 2007/10/10 15:33
- ＞ｾﾙｼｵにもおくれをとりますよ。
そりゃｵﾏｴがヘタレだからだろwwww
- 28： ↑ ： 2007/10/10 15:37
- ＞25
なんにもイジらなくても
そこらの車よかずっと速いよ。
- 29： ↑ ： 2007/10/10 15:41
- ＞20
ｵﾏｴがな
- 30： ↑ ： 2007/10/31 22:15
- 車載工具軽量化？車買って使ったことないよ。スペアタイヤもこのご時世にはいらないよ。だから工具もスペアタイヤも車に載せる必要はない。
- 31： とうりすとすがりの掘北 ： 2007/11/06 20:38
- 異議なし
- 32： ↑ ： 2007/11/22 12:29
- ｵﾚは両方取っぱらってるよ
- 33： 中島 ： 2007/11/25 07:35
- 27 セルシオて速いだろ？オマエが無知なだけ。
- 34： みんなー ： 2007/11/27 13:36
- Z33って速いの?ﾀｰﾎﾞあるの?馬力､ﾄﾙｸ､乗り心地とか教えて。
- 35： 宝山 ： 2007/11/28 10:46
- じゃその速いセルシオとやらに乗ってろよwwww
でもそんなﾁﾝｹな車じゃサーキットや峠で誰にも勝てねーな(;_;)
- 36： ﾀｰﾎﾞは ： 2007/11/28 10:48
- ないから欲しいなら付けるしかない
- 37： 速いか遅いかは ： 2007/11/28 11:35
- どんな車でも腕次第
どんなに速い車でもノーテクなら宝の持ち腐れ
- 38： 中島 ： 2007/11/29 05:25
- サーキットや峠？同じ事がエボ乗り相手に言えますか？バカだねオマエ。
- 39： ↑ ： 2007/11/29 10:04
- 誰もエボなんてどこにも書いてないだろw
お前、文章理解力もないなら幼稚園からやり直せww
- 40： あ ： 2007/11/29 10:44
- 中島とかいう奴はランエボやインプが最強とか思い込んでる痛いオタクなんだろうな
- 41： い ： 2007/11/29 22:46
- 中島くん
もう少しお勉強しようね
- 42： 中島 ： 2007/11/29 23:02
- 勉強してますよ～少なくとも過去の異物にコダワって速くもない、意味がない 2ｼｰﾀｰ車にシガミ憑いてるファッキン坊やたちよかねエボ、インプ量産最速でしょ？間違いないだろ？他にありますか？3・5も有るのにｼｬｼで260psないのは何処の車かな？
- 43： ↑ ： 2007/11/29 23:11
- やっぱりオタクだ(ｳﾜｧ～)
専門用語キモ
てか粘着か？コイツ
- 44： 中島ｸﾝ ： 2007/11/29 23:20
- 車の性能に頼る時点でお前はただのヘタレオタク
車の性能の事を考えるのはレーサーやそれに関わるメカニックだけで十分
凡人はそんな事考えても意味ねぇ
考えてもオタクになるだけ
それとな、本当に速い奴は非力な車でも速く走らせてしまうんだよ
おぼえときなちゃいね～
- 45： 中島 ： 2007/11/29 23:20
- FMプラットフォーム？はぁ？何処がフロントミッドだよ？S2000のエンジン位置を勉強しやがれ！ハッタリ車が！欠陥だらけ。 ミッションは鈍いし、ガラガラ音はするし(まあ愛知機金製の安物だからか) スープラ乗りなら苦笑い。
- 46： 中島 ： 2007/11/29 23:26
- オイオイ。非力な車でも 腕次第で速く走れるのは誰でも分かるだろ？肝心なのはZ33乗りのテメエらには無理だということだよ？ 逃げてんじゃねえぞ！カスが！
- 47： 中島 ： 2007/11/29 23:34
- オタク？はぁ？車好きなら誰でもオタクだろ？ Z33みたいな無駄で利用価値の無い車乗って良く言うよなwwww 車の性能？そりゃオマエラに理解出来るとは思わんだろな。日産も。スロットルがアナログか、デジタルかも理解できないから性能なんかわからないかな？
- 48： 中島 ： 2007/11/29 23:44
- 以上を持ちまして、Z33は 時代をKYした愚かな車種で歴代Zの中でも欠陥で面汚しの車と言うことで〆させて頂きます。 あ！セルシオ処か、サーキットでフォレスターにすら勝てないし。直線でもレジェンドにも勝てない・・ かわいソス。
- 49： ↑ ： 2007/11/30 06:39
- と、キモオタが悔しさ全開でデマカセを語っています
- 50： ハハハ！ ： 2007/11/30 07:18
- S2000?ﾌｫﾚｽﾀ?ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ?んなもんただの邪魔クセーﾊﾟｲﾛﾝだろが
中島ってのはどーせボロセダンか亀ミニバン乗ってるキモオタの語り屋だろ
走り屋WEBに粘着して荒らしてんじゃねーよ
ウゼェ
- 51： 中島は ： 2007/11/30 07:21
- オタクじゃなくてキモオタしかも粘着(終了)
- 52： そういや ： 2007/11/30 07:35
- こないだ環状で走り屋気取りでｱｸｾﾙ全開の馬鹿な一般がいたなw
ちょっと煽ったら必死こいて逃げてオービス光らしてたwww
- 53： 中島 ： 2007/11/30 07:53
- 要するに、Z33の価値はZ32より遥かに低いという事。前型より性能が低い車は Z33位だなも。走り屋？ はぁ？笑わせんなよ？S14のブーストUPに負ける車が語んなよ。キもヲタは君達だよ。
でエンストこいてる君達wwwww
- 54： ↑ ： 2007/11/30 09:17
- そりゃおまえだけ
- 55： 粘着キメェ ： 2007/11/30 09:24
- 筑波で1分7秒ﾊﾞｰﾆｽﾓで1分3秒
Z32や他の国産ノーマルよか遥かに速い
キモオタは語っても墓穴ほるwww
- 56： ： 2007/11/30 09:35
- Z33はクソ お前らはもっとクソ
- 57： それは ： 2007/11/30 09:52
- 粘着質なおまえだけ
- 58： あ ： 2007/11/30 09:54
- どのみちキモオタに買える車じゃないから心配すんな
- 59： 中島 ： 2007/11/30 10:10
- あほか？雑誌の読みすぎだな。VQ35HRなら7秒は出るかもしれんし、300PS級なら遅い！プロの出したタイムを好評すんなよ(笑)情無い・・しかもECU交換、350PSのNISMOが3秒？はぁ？ 遅いない？ブーストUPの エボ3よか遅いよな。氏ね
- 60： ↑ ： 2007/11/30 10:11
- 死ね
- 61： マジキメーコイツ ： 2007/11/30 10:41
- ﾊﾞｰﾆｽﾓは300ぐらいだ
3.8のRSなら350あるかもしれんけど、RSなら1分ﾌﾗｯﾄ行くかもな
ﾊﾞｰﾆｽﾓで一般ユーザーでも4か5秒行く
んな事もわからんならのに語ってんな
死ね
てかニートだろコイツwww
- 62： 中島は ： 2007/11/30 10:45
- ただの知ったかぶりのキモオタ粘着ですので皆さんあまりいじめないでください(>_<)
- 63： ハｯ ： 2007/11/30 11:13
- 中島とかいうヤツ必死過ぎ！wwWWWwWWwwW
- 64： へ ： 2007/11/30 11:19
- ﾌﾞｰｽﾄﾌﾞｰｽﾄうるせぇ
Z33にｽｰﾁｬｰ付けてエンジン補強すりゃ4発ﾀｰﾎﾞなんざ
へ
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾚﾝｼﾞが高すぎて相手にならねーなぁWW
ツインﾀｰﾎﾞにすりゃさらにへ
4発じゃついて来ようがねー
- 65： ↑ ： 2007/11/30 11:42
- だよね
チューニングしていったら4発じゃ出せないパワー出るしね
車体も軽量化すればもう敵無し！？
- 66： 車って ： 2007/11/30 11:44
- 速さだけじゃない気がする
- 67： 車って ： 2007/11/30 11:45
- 速さだけじゃ魅力ない気がする
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