Ｚ３３のお部屋

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23:そうそう:2007/01/25 08:52
あれを見たとき、すごいと思った。車載工具も軽量化。
他社には無い、こだわりの一品。しかし、変化したから、どうかなと思った。

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24:通り:2007/01/26 06:19
z33のｼﾞｬｯｷは普通の重量だな、ただ完全なﾛｰﾀﾞｳﾝ対応で、弟のﾄﾞﾘ車を上げるのに重宝してるけど・・Z33の車載工具はあまりにも頼りないよ。

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25:Z33乗り:2007/06/09 17:16
33の初期型(VQ35DE)は確かに高回転の伸びは悪いです｡ただし、それはノーマル状態の話であって、
排気系を換えるだけで、スムーズなフケ上がりになりますよ。
キャタライザー/ステンマフラー/フロントパイプを換えれば、速いとは言えないですが、楽しい車にはなりました。
余裕があればタコ足とCPUをかえれば、そこらの車には負けなくなるのでは？と思います。

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26:山室:2007/06/13 12:31
排気系の変更でﾌｨｰﾘﾝｸﾞは変わるが、馬力、ﾄﾙｸの向上は雀の(涙)程・・・やはりCPUを変更しないとだめ 電子ｽﾛｯﾄﾙの制御、VTCを変えないとｾﾙｼｵにも遅れを取りますよ。私は排気、CPUの現車合わせで、現行VQ35HRより数値では上回りました。

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27:↑:2007/10/10 15:33
＞ｾﾙｼｵにもおくれをとりますよ。

そりゃｵﾏｴがヘタレだからだろwwww

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28:↑:2007/10/10 15:37
＞25

なんにもイジらなくても
そこらの車よかずっと速いよ。

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29:↑:2007/10/10 15:41
＞20

ｵﾏｴがな

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30:↑:2007/10/31 22:15
車載工具軽量化？車買って使ったことないよ。スペアタイヤもこのご時世にはいらないよ。だから工具もスペアタイヤも車に載せる必要はない。

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31:とうりすとすがりの掘北:2007/11/06 20:38
異議なし

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32:↑:2007/11/22 12:29
ｵﾚは両方取っぱらってるよ

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