Ｚ３３のお部屋

5:９０系:2005/04/08 01:49
以前、１５０㌔巡航中に後ろから追い上げてきたクルマを先行させたら…Ｚ３３！

スリップ使って追走したけど、２６０㌔超えても加速していった…
ノーマルじゃなかったんだろーけど。

6:日産:2005/04/08 17:08
Ｚ３３も結構ハードなパーツやらライトパーツ等色々なパーツありますからね。ターボチューンしてあったのかもしれませんね。インパルからもボルトインターボフルキット（\1,470,000）が出てます(^_^;)付けるとかなり馬力／ﾄﾙｸは上がるようです。

7:年寄り:2005/07/05 22:54
日産からインパルに直送してﾀｰﾎﾞ組み付けと調整中です、私以外に２人取り付けしたそうです。パーツ売りしてなくインパルで工賃込みで189万と強化ﾗｼﾞｴﾀｰに交換でした、改造費395万Zが総額で475万合計870万でした。

8:日産:2005/07/25 22:08
ＨＫＳのスーチャーや、インパル以外のタービンキット等と比べたらどうなんでしょうか？

9:350Z:2005/12/15 12:37
まずは、乗ってる人に聞いた方がよかよ！

10:通りすがり:2006/02/06 23:49
以上をまとめますと、シルビアにも勝てないＺ３３は、やめた方がいいです．．．．
速さの追求は無駄です。本当に。

11:謎のアホ聖人:2006/06/27 19:08
トップシークレットのターボキットはどう？

12:通行人:2006/07/21 11:10
直線でＥＰ８２でライトチューンのＺ３３に勝ったよ。
Ｚ３３は、だめです。

13:a:2006/07/21 11:27
z32乗りリョーのＨＰ
ttp://www.geocities.jp/king_of_eg4/

14:loaolasughfanu:2006/07/21 11:27
>>12 クスクス　　　ゼロヨンじゃなくて直線ね