Ｚ３３のお部屋

92:あ:2007/12/02 10:18
あんた日本人？
いちようじゃなくて一応(いちおう)
頭の悪い君にも読めるように振仮名も入れてあげたよ！

93:ヨークベニマル様:2007/12/02 10:24
センチュリーは国産ゆいつのV12ですけどなにか？

94:↑:2007/12/02 14:19
AA省

95:ヨークベニマル様:2007/12/02 14:27
日産にロイヤルって車あんの？

96:中島:2007/12/02 17:57
一様俺はZ33乗りですよ。前期に乗ってますので色々と不満があります。外観、内装は気に入ってますがエンジン、駆動系、足にかなり絶望しました。 20歳の頃に中古のZ32のATに乗ってましたが、もっとシッカリしてました。

97:中島:2007/12/02 18:22
ATなのに高速走行がかなりつきががいいし、室内のブレ、異音もしない。足もノーマルのレベルではシナヤカでZ33のNISMO、Sチューンサスに近い感じだった空力、バランスを追求したのなら、もっと熟成させてほしかった。

98:↑:2007/12/02 19:06
軽くアクセル踏んで８０キロ毎時はすぐでる？回転も３０００までで

99:中島:2007/12/02 19:28
確か覚えがあるので2750～2900位。APEXのデジタル付けてた時はそんなもん。 ATなのに230位からグイグイ延びた。グランドツアラーを実感したときだった。今年の車検で保証期間を終えるけど不具合ない！しかし。

100:中島:2007/12/02 19:36
Zがすきだ。全世界で愛されてるし、湯川氏に敬意をはらい、ワイ3にも出たがオーナーとしては納得がいかない。HRは試乗は何度かしたがインパクトが無かった、Z32を新車で購入した人間にも満足できないと思う。

101:中島:2007/12/02 19:47
時代を読んだハズのZ33は逆に時代をよみちがえた。今、軽量、高回転か、高排気量、大パワー。その中間はタダノセダン。速いサイクルのモデルチェンジ、同じモデルで変わるエンジン。納得できなかった。