Ｚって・・・
48:
Ｚ好き
:2005/06/08 05:27
しかもアルミが確か28。排気系の材質もタコ〜マフまで全てチタン製。全て付けると、1460kgにたいして大体1200Kg近くまで軽量化出来るけど特にリアハッチゲートやドア類がすんごく高い(>_<)多分みたら驚くと思う。
49:
ソアラ乗りたい・・・
:2005/06/09 22:00
ものすごい改造ですね(−−; あのＺの重量を1200まで落としますか。S2000とホボ同等じゃないですか･･･
50:
Ｚ好き
:2005/06/10 12:34
それだけじゃないですよ。チューニングはニスモの高圧縮ヘッド（付けると圧縮比が10,3〜12UP!!）や、Ｈカム、ビッグスロット、オリジナルＣＰＵさっき書いたフルチタン排気系合わせて大体350馬力！！ここまでくるとNAでクルマデカイからと馬鹿に出来ないですよ。
51:
ソアラ乗りたい・・・
:2005/06/10 22:06
もはや鬼ですね･･･(＾＾;
52:
元赤バン、今黒バン 元「タカ」
:2005/11/23 01:55
240はほすぃ･･･
53:
レパード良いかも
:2005/11/25 23:50
レパード（クーペのやつ）にＶＧ３０ＤＥＴＴ載せたらどうなんですかね？
少しはＺ３２よりは軽いかも？
54:
↑
:2006/02/10 23:47
タービンのレイアウトを変更すれば載る。
Ｚ３２より重くなるのは確実。
55:
Ｚ３２乗り
:2006/03/28 21:25
お初です。
Ｚでドリフトしたいと思いながら、思うだけでなかなか実行出来ないものです・・・
56:
ドリＺ
:2006/03/29 03:49
別に難しくないよ。シルビアとかと比べるとコツがいるけど。
57:
Z
:2006/04/03 12:29
剛性は180SXよりあるね。
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