納車★
11:
山猿
:2006/08/10 12:29
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰｳｫｰﾀｰｽﾌﾟﾚｰを装着するときに使うﾋﾞﾆｰﾙ製のパックであります。ﾀﾝｸと違って場所を取らないのでどこでも設置できます。
日産の純正品もあったはずです。
12:
山猿
:2006/08/10 12:33
ﾀﾝｸ移動ですが、まずあのあの大きさでは移動させるのは無理かと。
13:
ポンコツ
:2006/08/10 15:01
ウォッシャータンクの移動ですけど、アルトワークス用を使って移動させました。容量は減るけど、場所取りません。移動と言うより交換かな。。
14:
山猿
:2006/08/10 22:28
成程確にﾘｻﾞｰﾌﾞﾎｰｽさえ合えば軽ｸﾗｽのﾀﾝｸを移植できますね。どちらも安価で交換できますな。
15:
けーすけ
:2006/08/17 17:00
33のマフラーで５万までぐらいのオススメマフラーってありますか？？
16:
山猿
:2006/08/18 12:30
5万以内だと砲弾型の爆音系になりますね。俺はｵﾌﾟｼｮﾝのﾌｼﾞﾂﾎﾞ117ﾊﾟｲをつけてます。ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ交換でかなりいい音になります。 砲弾以外なら割高になります。
17:
けーすけ
:2006/08/18 22:50
爆音系だとどんなメーカーがあるんですか？フロントパイプ交換だけで変わるんですか？それはどこメーカーでおいくらぐらいか分かりますか？
18:
山猿
:2006/08/19 01:18
ﾌﾙｽﾃﾝならｼｸﾞﾅﾙｵｰﾄのCBﾏﾌﾗｰがいいですね。値段も 7万1400円(定価)です。完全なｽﾄﾚｰﾄ構造で造りも味があります。俺も砲弾部分は使わず中間から自作で極太ﾊﾟｲﾌﾟを繋げてつかいますが、そうでなくても爆音になります。ｵﾏﾜﾘにはﾎﾞﾜﾚます。ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟはｲﾝﾊﾟﾙ製4万ﾁｮｲ・触媒はｱﾐｭｰｽﾞの R1000、4万円を着けてます低速ﾄﾙｸはﾀﾞｳﾝしますが、 4000位からﾄﾙｸが立ち上がります。ｶﾅﾘｳﾙｻｲてす。ﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞが狭くなりますので峠には不向きです。ちなみに純正触媒は2本で18ｲﾝﾁのﾎｲｰﾙ1本位の重量がありますから(ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟも)交換することでかなりの軽量化になります。
19:
けーすけ
:2006/08/23 11:26
ありがとうございます。やはりなによりも先にローダウンですか？
20:
山猿
:2006/08/23 12:42
新車で買われたのなら後期のZ33ですよね？前期より足回りは改善されてると聞きます。俺は前期なので純正で足が固すぎたのでﾆｽﾓのｽﾀﾋﾞｾｯﾄのｻｽに変えました。ｵﾌﾟｼｮﾝのﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝもかなりいいと聞きます。ｻｽ・ﾏﾌﾗｰを変えたら元車あわせのｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰにするといいです。
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