悪魔のＺについて

20:↑:2008/09/20 03:58
Ｌで当時は定番だったのが２．６のショートストロークでＴＯ４Ｂや３．１や２．９などバリエーションは色々あったね
ドラッグなどの定番は０８の３３Ｂや０６の１９Ｃ×２、Ｘ６なんか使ってる話は聞いた事ないね、

21:それと:2008/09/20 04:08
実際モデルになったＺは３０でわないよ１３０の方だ、製作したのはＡ★ＲのＨさんって有名な人が製作した車だ、仕様も知ってるけどね、大昔一緒に走った事あるから、タービンはＫ２６のＦ１用で３．１Ｌで２５年ほどかけてモデファイされている車だ。

22:↑:2008/09/20 04:21
ＲＸ６の仕様はほとんど聞かない話あれは漫画の話だよ笑、Ｌ乗ってる連中は皆ギャレットかＫ２８が定番、ウェーバーにエアチャンバー加圧式にしてブースト漏れがないように苦労してたよ～昔は金がないから皆ＲＥやＬに乗ってたんだよ後ＨＫＳのボルトオンのキットが定番だった

23:サイボーグじぃちゃんＧ:2008/09/20 18:19
へぇ～そうなんや。Ｌ１４とＬ１６をいじりたいんやけどＬ型なら流用可能やろ？

24:元S30乗り:2008/09/20 19:50
>>19
SSシノハラのは実際600馬力強は出てたよ。
別のZと勘違いしてない？

25:笑い:2008/09/21 00:06
何を元に６００馬力出てた？って話？俺は作ったメカが直接知り合いだったんだけどね～
何処で６００馬力でてたって聞いたか説明して？後さ～エンジンの仕様も細かくね～
知ったかぶり君

26:元S30乗り:2008/09/21 00:12
>>25
篠原さんが言ってたし、当時のカーボーイにもそう載ってたからさ・・・あれ嘘なの？

27:通行人:2008/09/21 00:18
S30Zの前期と後期は発売された期間を知りたいのですが、
もしよろしけりば教えて頂けませんでしょうか？

あともう１つ聞きたい事があるのですがよろしですか？
L型６気筒エンジンは、３．１又は３．２リッター以上のボアアップが
可能なのでしょうか？

28:元S30乗り:2008/09/21 00:21
>>25
あと、なんでそんなに喧嘩口調なの？
俺の言ってることが間違ってるなら間違ってますよって訂正するだけでいいのに。
同じZ乗りなのに悲しい・・・

29:笑い:2008/09/21 00:29
夢壊すようで悪いが残念ながら、雑誌での話なそれ、後実際篠原さんが作った訳でない、当時sss にいたインチキメカのＹ氏が作った偽悪魔のＺだＹのせいでSSSは潰れたようなものだ。
後のＲ★ルーって店を立ち上たのもＹと義丹だ。

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