悪魔のＺについて

631： 2 ： 2010/07/18 21:19: >>628
だから、90年代始めの頃のシャーシダイナモは430馬力まで測定出来て
実際にシャーシダイナモで400馬力以上の数値を叩き出したL型ターボが結構居たんだよ。
それなのにお前は数字のマジックだ！とかL型ターボは350馬力が上限だ！とか言い張ってただろ（笑）

＞いいかい？L型ってのわね、元々1.8Lの直6だったんだよね
何言ってるんだ？L型は元々は2.0Lの直6だぞ？

＞そのVGがVQになんだよ３．５Ｌのね、後はもうわかるよね
なんで急にVQが出てくるんだよ？
お前はL型を3.5LまでボアUPして、Ｔ78ターボツインで、1.5KGでも350馬力が上限なんだよね～って言ってただろ
L型の話をしてたんじゃないのか？ひょっとしてまた書き間違えたのか？

＞そのVQでさえ320馬力しか出せないんだよ
そりゃあそうだろ。新しいとはいえ、改造してないノーマルエンジンなんだから（笑）

＞L型だとNＡじゃ250馬力が上限っつて聞いたよ
だから、そういう嘘情報は誰に聞いたんだよ？
実際にL型メカチューンで350馬力以上出してる人は居るんだよ
もちろん、公道走行可能なナンバー付き車両でね

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