日産フェアレディＺ開発担当者の人へ一言
64:
I love フェアレディ
:2011/04/27 02:52
Z３３にのってからZに興味をもち湾岸ミッドナイトS30と調べました。
Zの歴史やプロジェクトなど開発者の思いを知るうち
急速に興味の度合いが高まりました。
ツーリングとか経験ないけどコックピットのような座り心地に
感動しっつ毎日Zに乗っています。
Zはもう手放せないパートナーなのです。
65:
↑
:2011/04/28 01:52
Z33を卒業したら次は30Zに乗れよ、パワステなんかなかった時代の車だからハンドルめちゃ重いけど、
66:
I love フェアレディ
:2011/04/28 02:30
30Zいろんな意味でムリだわ;;;
でも、乗りたい(笑)
30Zでググったら愛知県一宮市にあるZ専門店「ガレージ キャリーバック」ヒットしたおｗ
省
67:
↑
:2011/04/29 19:44
>66
の親父は年齢は幾つだ？俺はZ31.32の世代、30は当時20万から50万位で3LのメカやHKSのTO4Bってボルトでオンターボが売ってたよ、
68:
↑
:2011/04/29 19:50
80年半ばはドラッグマシーンや湾岸で最高速やってた一部の人間だけツインターボ組んでる人いたけど、06は少なかったね、ギャレットが主流で三菱は08や07のシングルが多かった、06は20Gが出たのも90年位からだったと思うよ。
速かったのはZ32だね、30はレベルの高いプライベーターがたまにいたけど、
69:
I love フェアレディ
:2011/04/29 21:18
おとうさんは５５才です。
Z31.32の世代と言われてもわかりましぇ〜ん(謎)
え、ちょ、ちょっとーーー
省
70:
↑
:2011/04/29 22:15
なんだ3.1のTD06ツインって書いてるから勉強してるのかと思ったぞ、基本的にTD06でも種類が沢山あるんだよ、
71:
I love フェアレディ
:2011/04/29 22:58
＞「３．１Ｌツインターボ、ＴＤ０６−２０Ｇｘ２」
すっかり忘れてしまった(HPから引用)そう…でしたよね…ごめんなさい〜!!!!
じやあねっ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
72:
I love フェアレディ
:2011/04/30 19:49
まあ〜Zにターボとシンプルな感じでエアロ パーツ付けたいかな
スポーツカーのオーナーは、走るだけではなくファション性も重視
できたらオンリーワンのカスタマイズでキメｯたい(微笑)
省
73:
I love フェアレディ
:2011/05/01 19:23
本題に戻ろう！！＞日産フェアレディＺ開発担当者の人へ一言☆
FRスポーツカーの定義は、ロングノズル＆ ショートデッキな
はずなのに、なぜかロングぢゃなくなるフェアレディZ(謎
省
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