スポコンベース車

11:うんこ:2004/07/29 11:31
Ｓ２０１

12:．ＣＯＭ:2004/08/27 07:28
ER34でｾﾞﾛﾖﾝは重量的に厳しいですかね??

13:走り屋:2004/08/30 19:08
>>10
オートバイは400ccで53ps規制と125の14ps規制、50の7．2ps規制のみだよ。
リッターに関しては今170psオーバー当たり前ッス。
ちなみにレガシーがもう280ps規制やぶったってCGか何かで見たんですけど…

14:走り屋:2004/08/31 02:40
その話っていつの話なんですか？
一年以上前に、トヨタからクラウンアスリート(1JZ-VVTi)のヤマハチューンが300馬力で発売というDMがきましたが？
たしか限定販売でしたが、そういうのは関係無しですか？

15:走り屋:2004/08/31 12:51
それを言ったらニスモ４００Ｒとか・・・！やはり純正で！！

16:おー！:2004/08/31 14:17
110系のir-vのトムスバージョンもディーラーで新車購入出来る300馬力だしー

17:走り屋:2004/09/01 13:23
いやいや、それはおいといて、市販車（メーカーワークス抜きで）レガシーが一番乗りでしょ？

18:走り屋:2004/09/01 13:27
今>>14見て思ったんだが、トヨタの名車のEGは2000GTとか１j、２jとか皆ヤマハだな…

19:走り屋:2004/09/16 03:58
つーことで、１は帰れ！くだらないってか車ママンに買ってもらって勉強してから来い。

20:体操の兄:2013/01/20 15:20
スタートチャッカーから、開いてる状態で、3秒半遅れてる、だめじゃぁ、その、指使いじゃぁ