(＾＾)２ＪＺ最高 (＾＾)
217:
2JZが最強ｗｗｗ
:2014/01/13 21:58
2JZはなぁ・・・元々3000ccだからだろ？
RB26をRB30にしてやったらどうだ？
断然RBだろ？
TOP SECRETの永田さんだってスープラにRB積んでたし。
最高速があんまり出せない・・・いや、出したくてもあんまり出ない2JZなんぞまっすぐ進まないドリフトにまわしとけｗｗｗ
218:
REAL厨房登場。
:2014/01/15 01:39
上のヤツ免許無しのREAL厨房だな。
RBは30にした所で26とPowerもトルクも大差無しなんだよ、まあ2JもRBも俺様の7Lビックブロックツインターボに比べると軽自動車レベルだなwww
219:
↑
:2014/01/15 21:04
まぁ、コルベット乗ってる俺から言わせてもらえればRBも2JZもいい。
だが、俺は2JZのほうが好きだな。T88ポンつけで結構馬力あるし。
だが、俺はV8
220:
↑
:2014/01/16 00:33
俺様のは68年のフォードF100だよ。
フォードレーシングのナスカー用ブロックに
84年にMAZDAが13Bの耐久レース用に搭載した日立製の特注HT26レーシングタービン使っとるんだ。
221:
↑
:2014/01/16 12:02
2JZ以外のエンジンブロックでダクタイル鋳鉄のブロック使っているエンジンってあるのかな？
222:
222
:2014/01/16 13:13
確変爆連モード突入
223:
思ったんだけど
:2014/01/18 00:05
海外からみた2JZってどのぐらいのレベルなのか
224:
↑
:2014/01/18 01:10
同排気量のターボであれば、bmw335のツインターボ、 2JはNA専用のエンジンでないから、海外での比較対象があまりないね。
225:
但し
:2014/01/18 01:12
耐久性のみであれば間違えなく5本の指に入る。
226:
但し
:2014/01/18 01:16
耐久性って行っても何万キロまでエンジンが持つかと言う事でなく、何万キロで当たりが付きカタログスペックのフィールが何万キロまで出せるかって事が重要なんだな。
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