昔の幕張、府中、学園で

24:うん:2009/10/23 10:10
シャシダイも４３０までしか計れなかったしね。

25:ｓ３０ビックパワー:2009/10/23 11:35
チューニング費用が１０００万・・・凄い金額ですね（汗　相当いじり倒したのでしょうね。
因みに私のチューニング費用は、２００万前後だったような記憶があります。あの当時の給料は、１５万なんていかなかったですもんね～
ケチケチチューニングを心がけていました（笑　ミッション・デフ等駆動系なんてノーマルですもん。（クラッチ以外は）
タービンだってＶＧノーマルで、カムだってやすやすの加工で、ピストン・コンロット等も純正流用だったし、
最近のチューニングとは違いましたね～

26:ｓ３０ビックパワー:2009/10/23 11:47
宮嵜さん、リッターバイクに乗ってらっしゃるんですか、いくつになっても車・バイクは忘れられないですよね～
おやじ同窓ゼロヨンいいですね～　復活したら是非お手合わせお願いします。
ゼロヨンをやめたきっかけは、色々ありますが車が無くなった（盗まれた）のが最大の原因です。
旧車会、同じです！昔の車は、いじりがいがあります。最近欲しくてたまりません！
省

27:加藤和夫:2009/10/23 12:44
馬力についての表現の仕方が不味かったかな。確かに当時は、パワーチェックで
４３０馬力以上は計れませんでしたね。（ＣＡＲ〇ＯＹ雑誌中にも、恐怖の
パワーチェックというページがありました）。
私が最初に彼女「みちえ」のＺと遭遇したのは、Ｈ〇Ｓ千葉でした。
省

28:SASレーシング:2009/10/24 00:50
ABR130zや7Mソアラや31Zも有名ですよね、
当時パンテーラーで国産チューナー発の300の大台乗せましたもんね、当時の565やABRのステッカーには憧れました、

29:SASレーシング:2009/10/24 00:53
今はABR細☆さんは、あまりチューニングには
力を入れてないのですかね？
130のキットはまだ発売してると聞いた事ありますが

30:ｓ３０ビックパワー:2009/10/24 10:29
色々昔の事が蘇ってきますね～　パンテーラは僕も記憶に残っています。
昔、東名海老名パーキングに深夜集まり、数十台で東京方面にバトル？ってのもあったような気がします。
本当、昔は良かったと最近特に思います。こうしてここで皆さんと、お話させてもらっていると懐かしい＆楽しい時を過ごせます。

31:S130キャブターボ:2009/10/24 20:32
こんなところで、S30ビックパワー柳○Zさん（君）を見つける「発見」
するなんて！ビックリです。１０年～１５年ぶりかな？
当方は、未だに（時々）貴方も御存じの！城山のジェ○ラ○ガソリンスタンドへ
伺って「行って」います。今日も行ってきました。
省

32:Ｓ30.3.2:2009/10/24 20:43
愛知県は未だにS30などＬ型現役でストリート
走ってますよ。　年齢は40代が多いです。
私のは3.2Ｌ　プライベートです

33:宮嵜:2009/10/24 21:02
愛知県ですか！
ちょっと行けないなーア。行くだけで（東名使って）老体にムチ打つ
感じです。２０年前なら！即GOでしょうねーェ。

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