ATの走り屋　IN　東海の峠

50:初心者:2005/09/30 19:03
＞ＡＴさん
それは凄い効果ですね！

後付けはできますか？また工賃込みでいくらしますか？

51:ＡＴ:2005/09/30 19:38
１０万ぐらいじゃないのかねぇ？
一応後付けできるらしいけど…
メカ系のスレで聞いてみては？

52:初心者:2005/09/30 21:35
１０万ですかっ！（◎o◯；）/
高いですねっ、そんならＡＢＳ付きの車を検討したほうがいいかもしれません・・・。
とりあえずＡＢＳは諦めようかな～↓↓

ひと昔前の人達はどうしてたんですかね。腕次第でどうにかなるんでしょうか？

53:へたれスカ乗り:2005/09/30 22:08
初心者さん
ロックするかしないかのブレーキングをするのが楽しいですよ。
当たり前ですが自分にはＡＢＳはありません。でも峠でロックしても何も問題ないかな、そんなに長いことロックするわけではないですし、一瞬「キュキュ」ってなったらアクセル踏んでますから！！
変な話ＡＢＳ無い方が自分は良いと思います。その方がブレーキの使い方が正しいのではないでしょうか？？ＡＢＳに頼って走ってるとそんなに攻め込めないと思いますよ・・・！？

54:E11:2005/09/30 22:48
ＡＢＳなしで走りなれてくると「これ以上踏んだらロックするな」っていうのが自分でわかるようになってきますよ！

55:ＡＴ:2005/10/01 00:41
んだなぁわざわざつける必要のあるもんでもないかねぇ～
おれのは付いとるけど作動させるほどふんだこたぁないし、あまり必要ないよ

56:ＡＴ:2005/10/01 21:00
みんなはスポーツモードのついた車でスポーツモードで走りますか？

57:魂:2005/10/03 15:22
スポーツモードらしきものはついてないですな～(ﾉ_･｡) パワーモードみたいなのはありますが…

58:ＡＴ:2005/10/03 19:07
なるへそぉ～ついてるとなかなか楽しいですよ☆

59:ＢＨ５Ｄ:2005/10/05 23:45
僕もＡＴで峠攻めてます。
車はＢＨ５Ｄです。
ＳＳＡＴなんでＭＴライクなことはできるんですが、やっぱり短所もあります。最大の汚点は一回ＡＴ壊しました　＾＾；
それからは懲りてＡＴＦクーラーをつけるようになりました。
あと、ブレーキ強化は必須だったので、ローターとパッドは交換しました。
関西ですが、ドノーマル風のＢＨ５Ｄでチューニングカーやスポーツカーを抜いたり、ついていったりするのは結構面白いですね　＾＾

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